江铃轻卡“贪大求全”——“江铃—凯锐”大轻卡全新登场
作为高端轻卡的领先者，江铃汽车是比较专注的。这种专注既表现在产品质量与服务的良好口碑上，同时也表现在产品线的专注：一直以来，江铃轻卡是以高端小载质量的产品为主，并将其竞争优势发挥到极致。然而即将上市的一款“江铃-凯锐”产品打破了江铃产品线的局限，意味着江铃轻卡开始了“贪大求全”的扩张。
“江铃-凯锐”轻卡的上市，表明了江铃轻卡向大规格以及完善产品线方向发展。“凯锐是我们推出的第一款大轻卡，或者说叫宽体轻卡”，江铃汽车轻卡品牌经理刘经贤向笔者介绍：“江铃-凯锐的上市将意味着中国市场上开始有了高端宽体卡车”。
说到宽体轻卡，众多的物流企业并不陌生，这是一类无论从规格还是载量方面都要大的一种轻卡，轴距覆盖3.3-5.2m的广大区间。江淮威铃和东风多利卡是这一类宽体轻卡的典型代表。这一类轻卡的突出特征就是载重能力强(载重量4-8吨)，同时形体又不像中型卡车那么笨重。正是中国宏观经济和高速路网建设的高速发展造就了以中长途货运为主的宽体轻卡的蓬勃发展，目前已经占到轻卡行业总量的15%。
就在宽体轻卡需求快速增长的同时，顾客对宽体轻卡产品的品质与档次也越来越高。目前市场上的江淮威铃和东风多利卡最大的特点就是经济实用。以前顾客对这一类问题也不太挑剔，尤其是创业阶段的个体运输户在原始积累阶段更是如此。
江铃涉足宽体卡车领域无疑将宽体卡车推向更注重效率、安全与舒适的方向发展，同时也给了传统宽体轻卡厂商较大的竞争压力。然而这只是一个开端，江铃的“贪大求全”策略最终是否成功还需要消费者的检验。
