虽然农民买汽车有补贴，不过因为性价比等原因，很多农民并未因此将目光转向高价的轻型载货车，三轮车依然最对“胃口”。采访中，不少农民期盼地说，要是买三轮车也能给补贴就好了。
“轻型载货车虽然气派舒服，但是三轮车价格在七八千元左右，轻型车价格却在三万元左右，还是三轮车实惠。乡村公路大车过不去，三轮车比较方便，烧油不多，费用不高，拉得不少。前两天，我们这里旱情严重，田间抗旱，大都利用三轮车带动水泵，不用再专门买柴油机了，非常好。”济南西郊井家沟村的老井告诉记者。
山东省汽车行业协会秘书长魏学勤分析说，中国成为世界上三轮汽车保有量最大的国家，是我国农村现实情况形成的。国家出台的产业政策旨在引导产业升级，但功能差异造成两类车型市场还不完全重叠。 作者:记者 孙韩高