——农业部有关部门调查显示，小拖安全质量有隐患，适应能力受冲击
小拖使用安全状况存隐忧
安全质量有隐患。目前小型轮式拖拉机安全防护的覆盖率较低，防护不够。尤其是飞轮防护（103台）和后反射器（124台）的问题最多，占调查总量的40％。普查中还发现，在甘肃和新疆等地，有的机型还存在转向机构与前轮和离合器踏板发生干涉的装配缺陷，对机车行驶安全构成威胁。
液压提升系统质量差。小型轮式拖拉机液压提升系统存在提升杆件强度低、提升器质量不高、液压油泵故障多等问题。
油耗较高，已经形成能源安全隐患。按普查的全年平均工作95天，每天作业8小时计算，即需多消耗燃油5.7亿千克，数量惊人。
使用水平低，造成拖拉机使用状态差，超速超载。有43％的机手接受了相关技术培训，49％的用户给拖拉机上户。最少的省区只有11％和4.5％。有的机手对何时更换机油等最基本的使用保养问题都回答不出来，造成拖拉机使用状态差，超速、超载和酒后驾车等违章现象比较严重。吉林省扶余县发生一起12死、7伤的重大事故，就是驾驶员无证酒后驾驶造成的。
五因素制约小拖产业发展
由于小型轮式拖拉机功率小、作业效率低，配套农具局限和年使用天数少等因素，其适应能力受到诸多冲击。调查中有的省反映，常年使用小型轮式拖拉机进行农田作业的地区，由于功率限制达不到深松要求，使土地在表层十几公分以下出现犁底层，雨水不易渗透下去，底墒返不上来，影响农作物的生长。所以该机型在农田作业上将越来越多的受到大中型拖拉机的冲击；在运输作业上，小拖也已经受到低速汽车的冲击，因此，小型轮式拖拉机主要作业形式面临着重新评价和定位。
业内人士分析，制约小型轮式拖拉机产业发展的主要因素有五个：一是工业制造的整体水平不高，小型拖拉机的零部件很多，标准件也很多，液压元件和轮胎等工业制造整体水平低的产品对拖拉机质量影响很大。二是管理不力，无序竞争，造成质次价低。三是农具开发不足。四是农机维修网点少，服务水平低。五是在标准中缺少产品使用能力评价技术标准。（本报综合）