11月28日召开的“2010年中国内燃机工业高峰论坛”，公布并表彰了由中国内燃机工业协会和中国工业报社共同评选出的28家中国内燃机行业排头兵企业，江苏常发集团榜上有名。早在2004年，常发集团的单缸柴油机销量和生产能力就已经位居全国第一位，多缸机产品也始终保持技术领先、质量领先。在接下来的发展过程中，常发还将推出哪些新产品，如何继续保持发展优势？带着这些问题记者采访了常州常发农业机械营销有限公司总经理顾晓明。
记 者：目前，常发集团多缸机产品的生产能力和销售情况是怎样的？
顾晓明：目前常发牌多缸机有A、B、C、D四大系列，缸数有2缸、3缸、4缸和6缸，产品品种多达200多种，功率覆盖从16kW-191kW。多缸机目前有专门铸造生产线、专用机加工生产线、流水装配生产线，发动机关键零部件实现了从毛坯到成品的生产加工，目前年综合生产能力达到6万多台。常发牌多缸机配套动力机械广销海内外，被广泛应用于拖拉机、低速货车、装载机、挖掘机、发电机机组等领域，受到用户的一致好评。
记 者：近期有无新产品推出？其特点如何？
顾晓明：根据国内外市场未来几年的发展需求，结合针对轻卡汽车、中型拖拉机的配套动力和排放要求，我们开发了CF4B102Q-L四气门增压中冷柴油机。该柴油机扭矩储备大、动力强劲，燃油耗低，振动噪声小，排放达到欧Ⅳ标准并具有欧Ⅴ升级潜力，在非道路应用领域的排放达到美国Tier3 、欧洲stageⅢA的要求。
记 者：在节能减排方面，常发产品具有哪些技术优势？
顾晓明：针对目前节能减排的要求，常发加大了对新产品的研发投入，申请获批的专利达十多个，并且与科研机构院校紧密合作，把科研院校的先进技术应用到新产品中。在加紧新产品研发的同时，常发也加速淘汰落后老产品，在短短几年内淘汰落后产品6个，整合有效资源开发拳头产品。常发非常注重生产能力的提高和产品质量的提升，柴油机的关键零部件均是自制生产或采用进口配件。柴油机的机体、缸盖等配备了专门的铸造生产线、流水生产线等，能够保证产品的品质。
记 者：在内燃机工业发展中需要支持的主要技改项目中，对大型农业机械用柴油机（功率在110Kw-255kW，符合国Ⅱ阶段、美国Tier3 、欧洲stageⅢA排放标准要求。能满足主机MTBF350小时对发动机的要求）和中小型农业机械用柴油机（功率在20Kw-75kW，符合国Ⅱ阶段、美国Tier3 、欧洲stageⅢA排放标准要求。能满足主机MTBF350小时对发动机的要求）的技改提出了明确要求，常发在这方面有如何经验和想法？
顾晓明：常发始终站在长远发展的战略角度，准确把握行业发展动态，大胆淘汰落后产品，加速研发新产品。其实，邀请业内知名专家座谈，评审老产品性能提升的可能性、新产品研发的可行性和新产品的研发方向，已经是常发的传统。在产品研发的过程中注重自身研发团队的发展和建设，做到产、学、研相结合，同时也注重知识产权的保护，确保产品的品质。