大马力大品牌拖拉机一路向前——前7个月我国拖拉机市场运行特点分析

    功率段上延趋势凸显 需求聚集效应初现端倪

    据中国农机工业协会统计分析（表1），今年1-6月份，国内轮式拖拉机总销量为112万台，同比下降了5.3%，主要是25马力以下小型拖拉机下滑较大所致。分品类看，小型拖拉机同比下降了7.17个百分点，比去年同期少销了6.7万台；25-100马力中轮拖销量21.8万台，与去年同期基本持平（-1.39%），100马力以上大轮拖上升幅度高达37.3%。上述情况清晰地反映了市场对拖拉机产品需求功率段上延的基本趋势。

    另据拖拉机行业学会提供的相关数据分析，在拖拉机行业统计的30家重点企业中，100马力以下拖拉机产品销售38万台，同比下降8.83%，在行业拖拉机总销量中的比重由去年上半年的96.22%下降到93.43%，同比下降了2.79个百分点；与此同时，100马力以上大轮拖上半年销售2.7万台，同比增加了1万多台，增幅高达63.32%，在行业总销量中的比重也由上年同期的3.78%上升到6.57%。这也从另一个角度佐证了拖拉机需求功率上延的基本走势。

    在100马力以上大轮拖中，100-130马力段产品的上升势头最为迅猛。今年1-6月，该马力段销售量达到2.4万台，比上年同期多销1万台，同比增长73.17%，占100马力以上大轮拖的比重也由同期的83.82%提高到88.88%。这一情况充分说明该马力段产品已经成为大型拖拉机市场的主流机型，而且这一态势仍在进一步凸显。

    大中拖销售市场快速南移 地域格局悄然变化

    从我国拖拉机区域需求分布角度出发看大中拖市场，由于地域条件和农业耕作特性等方面的原因，东北、西北和冬麦区的争夺是目前我国大中型拖拉机的主战场。历年来，这三个区域市场的销售量总和占据全国市场总销量的80%以上。然而今年以来，这一雷打不动的历史格局正在发生悄然改变。据对全国农机具购置补贴数据分析（表2），东北、西北和中部冬麦区市场销售形势远远落后于全国平均水平。其中，东北市场情况最差，同比下滑14.26个百分点；其次是西北市场，虽然总销量与去年同期基本持平，但与全国7.41%的平均增幅还差了6.5个百分点。因此，三大区域市场在全国总销量中所占的份额也由去年同期的80.68%下滑至73.71%。与之形成鲜明对比的则是西南、华南和华东三个地区的火爆销售。其中，西南地区销量同比增幅高达83.61%，华南、华东地区销量同比也分别增长了42.88%和24.97%。这三个新兴市场的销售份额也由去年同期的不足20%攀升至26.29%，同比上升了近7个百分点。

    出现上述局面的主要原因，是我国南北方市场农机化发展的区域不平衡所致。虽然2011年末，我国主要农作物耕种收综合机械化水平已经达到了54%，但南北方地区差异显著。在中原和北方一些地区农机化发展水平甚至已经达到80%以上，相比之下，南方地区却因山河众多，地块狭小分散，部分地区机械化水平落后于全国平均水平。

    近年来，经过连年市场销量的持续高位增长，在北方市场和农机化发展水平较高的地区已经出现刚性需求不足的现象。而在农机化发展相对落后的南方市场，得益于国家加快推进丘陵山区及农机化薄弱地区农机化发展的一系列优惠倾斜政策的强力支持，农机化进程进一步提速，市场空间也逐渐被拓宽。特别是在促进土地流转、推动耕地连片开发以及农机农艺结合等政策措施的综合作用下，使原来不适宜大中型拖拉机耕作的地区也对较大马力的拖拉机开始产生一定的需求。此外，南方一些水田区域对水田型拖拉机需求的快速增长，黑龙江省为实施推进现代化农机合作社项目而将上半年补贴资金延迟到下半年实施等，也加速了市场格局的变化趋势。

    更新需求，主导市场消费 品牌优势彰显威力

    目前，随着我国拖拉机市场近年的持续高位增长，用户更新需求已经替代首次购机而成为大中拖拉机市场消费据的主流倾向。大量市场调研情况显示，在国内大中型拖拉机市场的购机者中，80%以上的用户属于曾经或正在使用拖拉机的农民。这类购机者的消费行为多呈现由小换大（小拖换中拖、中拖换大拖，需求功率上延）、卖旧换新、品牌趋一等显著特征。

    在当前这种更新需求占据绝对份额的市场特征下，企业综合实力已经开始发挥主导力量，品牌优势进一步彰显威力。通过对大量更新需求的用户的进一步调查发现，他们之所以花费更高的价格选购有实力的大品牌，而不愿低价购买杂牌机或小品牌产品，主要原因在于大企业生产的产品质量相对稳定，使用过程中故障率较低，且销售服务渠道广泛。

    这一特点，既是我国拖拉机市场实现由单纯依靠价格拼杀、指标抢购等初级阶段，向服务、品牌等高级阶段迈进的重要标志，也是市场竞争充分发展的必然结果。对于优化产业结构、造就核心品牌、提升行业整体水平具有战略意义。

表2