独家专访：青岛北海车轮有限公司 总经理 于子云
随着经济社会快速发展，我国农业生产已经实现了从以人畜力作业为主向以机械化作业为主的跨越式发展。农业机械化的快速发展，也带动了农机产品的需求量持续扩大，相应的农机零部件产品加工与销售企业的数量也迅速增加。青岛北海车轮有限公司就是一家集设计开发、生产制造和销售为一体的专业车轮制造部件企业。
现如今市场竞争加剧，行业分工日渐明显，一台收割机有成千上万个零部件，一个企业要全部做下来并不现实。整机企业与部件企业间的合作已成必然。“合作、共赢”的发展目标为整机企业、部件企业提供了机会均等的发展空间。
但是，在行业内，我们经常会听到这样一种声音：部件企业与整机企业打交道时缺乏沟通交流，没有话语权，缺乏尊重。那么，整机企业与部件企业之间究竟是一种什么样的关系？
正如，青岛北海车轮有限公司总经理于子云所说，整机企业与部件企业之间应该是一种竞争与合作的关系。竞争是市场发展的需要，合作是推动中国农机工业整体转型升级的必然选择。部件企业和整机企业应该各尽所能，扬长避短。整机与部件企业间的关系要用发展的眼光看待，任何企业都有自己的生存空间，关键在于部件企业如何定位，如何组织好生产。
青岛北海车轮目前生产的主要产品集中于农林机械钢圈和轮胎。
公司生产的钢圈、轮胎使用面广泛，型号涵盖工程机械，农林拖拉机、卡车、轻卡等。钢圈适用于有内胎无内胎轮胎。
青岛北海车轮拥有强大的产品研发团队，采用国内外先进冷滚压成型技术，焊接采用无缝焊接，埋弧焊接等行业内先进技术。不仅能够保证根据客户的要求定制各种型号产品，还能够保证客户产品持续升级。此外，北海车轮还拥有自己的物流运输队伍，能够保证客户产品运输的及时性！正是由于这些强有力的支持，2015年青岛北海车轮市场表现良好，销售方面保持20%的增长。部件的销售通常依靠产品质量和渠道，为实现2016年公司的经营目标，公司扩大了销售队伍，拓宽渠道成立了外贸部，准备拓展海外市场。与此同时，青岛北海车轮还与国内农林整机生产企业如：中联重机、时风集团、科乐收金亿、五征集团、山东巨明、泰山国泰、山东亿嘉等达成合作关系。更值得一提的是，在与这些整机企业的合作过程中没有遇到任何问题，得到众多整机企业的广泛好评！
青岛北海车轮始终以客户的需求为目标，努力达到客户的满意。为了更好地与整机企业达成合作，青岛北海车轮在研发方面，增加技术人员、增加科研投入、新建厂房、积极探索设备产品升级。
于子云告诉笔者，中国的农机与国外农机相差至少三十年，与国外同行差距较大，农机配件生产厂家投资研发成本高，新产品得不到保护。中国仿制品太多，市场混乱鱼龙混杂，价格战严重，相当部分部件企业的发展走入了一种误区，技术抄袭、产品仿造，使用低价位、低质量的产品竞争打开市场，使真正的好产品得不到应有的效益。这个死结如果不解开，最终只有死路一条。
中国的农机行业必须保护新产品，增加对部件企业产品开发的信心。虽然目前农机部件市场低迷，但我们会努力学习、借用国外的先进技术、国外的型号，完善国内技术空缺，提高质量。在产品升级开发领域早日与国外行业接轨。
作为部件企业，在抓好产品质量外，还必须打出自己的知名度，做出自己的特色，创造自己的品牌。现如今产品差异化越来越小，市场竞争异常激烈，俨然已进入品牌竞争的时代。品牌形象的塑造对企业来说尤为重要，品牌可以说是企业形象的集中表现。加强品牌建设不仅能扩大企业的社会影响力，还可以提高产品的市场竞争力，从而获得更多的利润。
关于品牌建设，于子云表示，首先要有品牌意识，要充分认识到品牌建设对于企业生存与发展的战略意义，努力通过品牌建设和加大国内市场广告投入，扩大产品知名度，以吸引更多消费者的购买欲来消费，从而提升企业的知名度和提升产品的市场份额。
其次，要把品牌建设作为企业的一项重要任务抓紧抓好。要抓根本，根本就是提升产品的质量。增加产品研发投入，将更优质的产品推向市场。产品的质量是中小企业创品牌的根本，也是决定一个品牌能否持续发展的基础和重要前提。消费者最初的品牌体验就是从产品质量中得到的。
于子云总经理还介绍称，公司还计划进行投资扩建厂房，将提升产能20%以上，建立有效快速的产品服务系统。
在此基础上，采取不同的传播方式大力推广品牌，扩大市场份额，打响企业品牌。于子云总经理告诉笔者，青岛北海车轮十分重视通过网络媒体、展会等各种方式加强品牌提升。
回顾中国农业机械化发展的进程，我国正由传统农业向现代农业装备全面升级，我国农机行业已经进入了一个新的发展阶段，农机产品结构优化和更新换代速度的加快进一步促使产品向高效、大型、智能方向发展，对零部件企业的发展也提出了更高要求，关键零部件面临全面升级的需求。
面对目前低迷的市场，部件企业当下应该做的就是抓住机遇，提升零部件制造水平和产品质量，加快消化国外先进技术、新工艺、新设备和新材料应用，提高关键零部件的制造能力。只有部件产业强大了，中国的农机制造业才会强大。另外，部件企业还要尽快提高自己的配套能力和服务意识，毕竟目前国内农机产品同质化、低价格的竞争异常激烈。随之而来的必将是整机企业对供应商的资质门槛要求越来越高。同时，随着农机保有量的提高和农机服务专业化水平的提高，售后市场零部件的需求也将会有较大的增长，售后服务会逐渐成为重要的产值、利润新增市场，会渐具吸引力。零部件企业在主攻配套市场的同时，还要重视农机售后服务市场。
部件企业唯一的出路就是内部“做强”，外部做好配套、做好售后。只有这样，才会在激烈的市场竞争中不被边缘化，不被淘汰，占据一席之地。相信青岛北海车轮在未来将乘风破浪，继续秉承以客户需求为导向，以满足客户需求为目标，狠抓产品质量、提升服务品质，给客户提供更多高品质和高效率的产品！为我国的农机工业做出更大的贡献！