为什么高铁都能造出来的中国,却造不出一台好的收割机?

发布时间:2017-11-16

 

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图中的这台收割机, 在稻田里穿行潇洒,吞吐自如,操作方便。但,它是日本制造的。合作社的司机说,国产的便倒是便宜,但操作起来总是不大顺当。比如说,平衡性不如日本的;再比如,封闭的车厢内收满了谷子,日本的有电子提醒而国产的没有。还比如说,使用寿命也不如日本的。

司机还补充说了一句:“也都是些技术上的小问题,中国人这么聪明,不知道怎么就弄不好?”

不论这事,还是这话,都是很令人血压升高的!

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经过多年发展特别是新世纪以来的市场化竞争的洗礼,国内农机工业取得翻天覆地的进步是不争的事实。中国农机市场环境整体上浮躁、对技术创新与产品品质的追求不力,这倒也是不争的事实。中国农机企业,跟世界先进水平相比,确实有很大的差距,但这并不是农机行业本身的的过错,也不是农机行业一家的“羞辱”。从纵向上看,构成农机产品本身的原材料基础工业就要比国外先进水平低了很多。同样做犁做耙,国内部分产品用的钢材就要比国外的差一些,环境使然,就不是国内农机具企业不争气了。从横向上看,以目前中国机械工业的十几个子行业,有几个比得上国外先进水平呢?汽车、仪器仪表、工程机械、内燃机、机床,有哪一个算得了国际领先?即便是让中国人深感自豪的航天工业,发动机照样得用“外国制造”。

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新中国农机工业是在一片空白的基础上发展起来的,真正的发展起点还要从改革开放之后算起,比发达国家起码晚了半个世纪。我国的市场经济发展历程与市场机制,与已经发展了上百年的欧洲相比,时间段上可能还是个少年。饭要一口一口吃。如果一味“怒其不争”,不啻为民族农机工业的负能量。

来源:华声在线、农机360、农机直通车

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