“农机产品的趋势：从机械化向数据采集的转变”
导语：
科技越来越发达了，在手机上就可以查到准备乘坐的公交车行驶到哪里，还可以查到路上是否堵车，公交车大概多久才能到站?只是添加了一个卫星定位和路况监测，就极大方便了很多人。联想到我们农机行业，如果也能加装一个小装置，也可以极大方便农机用户，或许就是未来的趋势。
时代的呼唤：数字化时代已经来临
“大数据”、“云计算”逐渐渗入社会各行各业，不仅记录着人们的活动路线、习惯等各方面的数据，还从中分析、预测着未来走向，成为引领社会发展的重要参考值。
在欧美等农业发达国家，智能化农业装备采集到的数据已经在指导农民种地。农民只要将拖拉机等机器从机库开到田间地头，开启卫星导航自动驾驶，拖拉机就会按照电脑计算好的最佳行走路线行驶，哪个地块土壤的营养成分如何，应该施什么肥?都有历史数据可查，同时也在随着行驶采集数据，供下一次作业时参考。
政策的推动：“国三”排放升级只是个开始
前两年闹得沸沸扬扬的农机排放标准升级到“国三”，很多农机生产企业只是当成国家因治理环境污染问题而作出的举措。笔者认为这只是国家要达到目的的一部分，或是“导火索”、“药引子”。“国二”发动机仅提供动力，但是“国三”及以上发动机不仅能提供动力，还能将发动机的运行情况进行反馈。
从“大数据”角度来看，将采集到的发动机运行数据进行利用之后，可以提前对故障预警，从而减少故障，提高农机整机的运行效率。这样的数据利用先要从数据采集起步，距离真正的智慧农业还差很多。在看到我国农业水平与国际农业发达国家的差距时，不妄自菲薄，而是有计划、有步骤的迎头追赶，才是痛定思痛后的理性行动。
技术已成熟：部分领域已经起步
深松整地作业、秸秆综合利用等领域已经在很多省市都有了远程监控平台，当然，前提是作业机具上安装了智能终端设备。在某一个领域有了突破后，就会延展到更多的领域，这便是“星星之火”的效用。其实，除了这两个领域之外，大田农社旗下大田物联网已经研制出深松整地、秸秆综合利用领域之外的智能终端，安装之后可以采集农机作业“前、中、后”期的很多数据。
2017年12月11日，江西省农机局下发的《关于对2018年农机购置补贴相关政策预告的函》引起笔者和众多农机生产企业的关注，其中“2018年进入江西省的补贴额1万元以上(含1万元)的大中型机具必须配备卫星定位装置。如：联合收割机、轮式拖拉机、履带式拖拉机、捡拾压捆机、喷杆喷雾机等。”更是引人注目。
这条公文发出之后，一石激起千层浪，很多农机生产企业着急了，因为以前从未考虑过向“智能农机”方向发展，没有准备才会措手不及。一旦江西省的政策在全国大范围铺开，无异于对部分农机生产企业的灭顶之灾。毕竟农机购置补贴政策在我国的农机市场还占据着主导地位，一旦生产的产品不能进入补贴机具范围，将几乎没有销量，没有销量的企业必定“被洗牌”出局。
结束语
有时候，很多人、公司团体，甚至是国家政府，作出的某个看似简单甚至不经意的动作，很可能只是个“伏笔”，或许后续隐藏着很大的规划。只有居安思危、审时度势，顺应历史潮流才能走得远。社会各行业尚且如此，经过“哀鸿遍野”的2017年后，如履薄冰的农机行业更应三思而行。