2021黑龙江省农机产品展示交易会开幕，整个展场面积有近3万平方米的规模，共有来自国内外的300多家企业参展交易。
笔者惊喜地发现其中一个令人耳目一新的身影，德国芬特1050拖拉机。这款超500马力的拖拉机是首次在中国的农机展览会上亮相。
德国豪华品牌
根据芬特官方宣传资料，创新、高科技、面向企业。这就是芬特。这就是先行者选择它的原因。
熟悉农机的同行应该知晓，芬特（Fendt）是爱科集团专为要求极高的客户设计的领先高科技品牌，被誉为农业机械的创新先行者。
对于欧洲的农民而言，随着对粮食和再生能源需求的日益增加，对农业生产效率的要求越来越高，要想在发展迅猛的农业领域保持竞争优势，芬特是很好的选择。
芬特不仅仅是一个名字，芬特是一种信念。
芬特是德国著名拖拉机制造品牌，拥有多项领先的拖拉机技术。除了拖拉机之外，公司还生产其他农业机械，如打捆机和联合收获机。
1930年，欧洲首款6马力小型拖拉机Dieselross出现，配备了割草机和悬挂式犁，芬特进入了一个增长期。
1997年，活跃在全球的美国农业设备公司爱科集团收购了拖拉机制造商芬特。
芬特的一个重要优势是所有专业知识的集中，开发与生产紧密地结合在一起，并不断协调工作，以适应农业行业的未来趋势。芬特的所有拖拉机均在德国Marktoberdorf开发，生产和销售。
芬特曾多次在德国与欧洲的经销商满意度指数调查中名列前茅。
2020年，即使存在疫情的影响，芬特在51马力及更高性能级别拖拉机销售上仍创下了新纪录，市场份额为27.2％，比2019年的25.5％提高了1.7个百分点。
芬特拖拉机和收割机的身影出现在数以万计的农田中。芬特始终将突破性的技术发展推向市场，不仅能做到性能出众，盈利快，同时也在不断进步。
利用最新技术和经验丰富的解决方案，提高农业生产效率，并不断调整业务方向，迎接未来的挑战。
无级变速引领者
芬特品牌于1995年，首次为农产品推出了无级变速传动概念(CVT)。迄今为止，该公司生产的拖拉机超过10万台，是当今农业市场上真正的无级变速产品。
无级变速在有效地将动力传输到地面方面具有优势，当操作人员降低油门并加速时，可以实现最大的效益，从而提供市场领先的产量和燃油效率。
1995年芬特首次推出 Favorit 926 Vario，这是世界上第一台无级变速拖拉机。
这台拖拉机彻底改变了农业技术。在当年的德国汉诺威Agritechnica博览会上，震惊了参观者。
配备的6缸发动机提供260马力动力，是功率的制高点，革命性的Fendt Vario无极变速箱，也首次将快速换挡的效率与连续驾驶的优点相结合。在当时，非常具有前瞻性，可以满足农业承包商和大型农场不断增长的需求。
距首台芬特 Vario拖拉机问世仅20年，在2015年汉诺威展会上，芬特发布了1000系列拖拉机，预示着下一代的Vario变速箱产品的问世。
此次黑龙江农机展上，芬特展出的拖拉机是1000 Vario系列，该系列机型拥有超过500马力的动力，效率更高。
芬特1000系列
使用芬特 1000 Vario体验真正的动力，专业的控制和智能耕种。
其大型轮胎，轮胎压力辅助系统以及独特的可变四轮驱动系统，可在任何情况下提供适当的抓地力，具有出色的机动性。
芬特 1000 Vario的功率输出开辟了一个新的类别。从发动机到变速箱，从散热器到液压系统，所有组件都是专门设计的，并且高效节能。
芬特1000 Vario始终在最大扭矩范围内运行，以实现最低的特定燃油消耗，这意味着在低发动机转速下已经可以提供高功率。
“高扭矩，低发动机转速”是一种系统，根据该系统，所有车辆部件，如发动机，变速箱，风扇，液压系统和所有辅助单元等，都经过了调整，以适合理想的发动机转速。
芬特 1000 Vario的所有优点，由于其出色的机动性和较低的空载重量以及较高的有效负载而显得尤为突出。
最新的软件解决方案和各种接口为连接服务做好了充足准备，通过仍在田间工作的高速数据分析和维护选项提高了工作效率。