70 年代英国进行的一项研究发现，虽然拖拉机是为田间作业而设计的，但他们一生中的大部分时间都花在了运输任务上。
在欧洲大陆，拖拉机的制造总是考虑到这两个任务。
约翰迪尔在其最新的 6R 系列中强化了这一传统。
运输拖拉机
在加入 6R 系列的四款新机型中，6R 185 专门针对那些花费大量时间在道路上用作牵引的客户。
（约翰迪尔 6R 185 运输拖拉机）
约翰迪尔 185 主要针对那些寻找用于运输工作的紧凑型六缸机型
其额定功率为 204 马力，如果需要额外的功率，它可以通过约翰迪尔智能电源管理 (IPM) 系统提供高达 234 马力的功率。
动力来自约翰迪尔自家的 6.8 升六缸发动机，其轴距仍为 2.76m。
该公司声称，正是这一点增加了它的敏捷性，毫无疑问，它增加了在拥挤的地方移动的机动性。
装载机拖拉机
推出的另一款专业拖拉机是 6R 150。它的空载重量为 6.5 吨，总允许重量为 10.45 吨，有效载荷为4吨。
155L/min 液压泵可实现快速响应的装载操作
采用 155 升/分钟的液压泵，动态称重系统是标准配置，可以在移动时测量装载机上携带的任何物品的重量。
发动机的额定功率为 150 马力，约翰迪尔很快指出，这相当于提供了六缸拖拉机的性能，其尺寸和重量通常与四缸机器相匹配。
它主要针对的是重视前装载机的饲养场。
按需供电
这四款拖拉机的另一个显著特点是 IPM 可以满足液压系统以及 PTO 和变速箱负载的需求。
当使用液压风扇、泵和耗电的液压工具（如打捆机或播种机）时，四缸型号可提供高达 20 马力的功率，六缸型号可提供高达 40 马力的额外功率。
拖拉机设置已存储
6R 系列的另一个新功能是约翰迪尔所说的“集成式 1-Click-Go AutoSetup 系统”。这使得拖拉机的设置和作业反应变得更快、更容易。
约翰迪尔 6R 系列的四款新机型
四款新拖拉机的六缸发动机可提供 204 马力和 182 马力的功率，四缸发动机可提供 165 马力和 154 马力的功率。
所需的设置可以在云中预先规划和管理。可以存储诸如田地边界、引导线和应用方案之类的项目。
一旦拖拉机越过田地边界，存储的配置文件将自动可用，从而使所有操作员始终确保作业准确。
变速箱选项也得到了扩展，包括提供 CommandQuad 箱作为四缸机型的选项。这是对 AutoQuad Plus 和 AutoPowr 无级变速器的补充。
一个让所有相关作业人员更轻松的小改动是，6R 系列名称后面加上了发动机马力的大致指示。