“人勤时风春来早，春来时风人更勤。我们多措并举应对冷清市场，抢抓春季销售热潮，今年一季度，时风主营业务收入100.8亿元，同比增长2.3%，共生产整车39.15万辆，其中电动车28556辆，实现首季度开门红。”时风集团董事长、总经理刘成强在接受记者采访时，用一连串数字来展示时风喜人的销售业绩。
记者了解到，目前时风中大马力拖拉机在山东、河北、内蒙古、西藏、黑龙江等地市场形成良好的用户口碑。山东冠县、内蒙古达拉特旗、河北平山等地呈现购机热潮，时风1404、1804、2104等拖拉机销售捷报频传。
一位经销商在采购风大马力拖拉机时表示，“过去开拖拉机一直是时风产品，性能可靠，皮实耐用，干活效率高，售后服务也及时，很受当地机手喜爱。现在为满足深耕深松的需要，需要大马力拖拉机，在认真对比后，我们还是选择了时风。”
据时风集团中央研究院副院长、拖拉机研究所所长杨吉生介绍，时风拖拉机按照“大拖走高端，中拖成系列，小拖造优势”进行产业布局，按照“高精度、高质量、高性价比”打造产品特色，今年大马力拖拉机重点推广120~210马力机型，去年区域推广和深耕深松演示中，时风大马力拖拉机“底盘强度大，可靠性好，性价比高”深受欢迎。
今年时风集团按照“转型升级关键年”指导思想，紧密安排工作。正月初六，召开营销动员大会。正月初八，全体营销人员赴全国各地启动市场。同时，集团内部力求实现“全员营销”。尤其是在西藏市场，时风春节前就针对该地区低速货车实行特殊营销政策，最大限度充实库存，春节过后短时间便销售一空，同时轻卡汽车业务全面启动，来自西藏的订单每天都超过200万元，销售形势喜人。
经销商、供配商也受邀走进时风集团，今年1月千余名电动汽车、轻卡汽车、农业装备产品经销商走进时风，了解发展成果，备战新年新市场。“时风是扎扎实实做产品、实实在在做市场的企业，当前企业经营风险加大的经济形势下，与时风这样的大企业合作更放心”，成为众多时风经销商和合作企业的共识。
刘成强还告诉记者，今年2月上旬，一汽锡柴、云内动力、全柴动力、常柴动力、四达动力等企业主要领导先后到访时风，他们认为“要强强联合、以最优的条件、最大的力度”与时风集团共谋发展。
虽然首季度销售成绩喜人，但刘成强和他的时风集团并未盲目乐观，相反，他对当前行业形势有着清醒认识，“当下农业装备市场将由过去的‘遭遇战’上升到各个层面的‘肉搏战’。轻卡汽车市场将与直接参与汽车行业竞争，如果说过去我们遇到的是‘地方武装’，那么今后我们的竞争对手将是全副武装的‘正规军’。低速电动车产业正处于政策出台前的争论期，各种声音此消彼长，由于缺乏监管，低速电动车、三轮电动全封车在一段时间内仍将持续‘野蛮生长，低端混战’，产业发展更是面临严峻的市场竞争态势。”
刘成强说：“过去在农用车大发展时期，时风提出‘买今天、兴将来’的合作理念，近年来在新形势下我们又发出‘请跟我来’的真诚呼声。”他还特别强调，时风集团始终热衷于为战略合作伙伴创造价值，同时更期待与富有改革创新精神的经销商一道，共同转型升级，互利共赢，开创美好未来。
时风大马力拖拉机系列产品