2017年是时风集团转型升级的关键年，时风集团抢抓国家“一带一路”战略机遇，紧紧围绕“传统产业转型升级，战略新兴产业加快发展，精心打造高端智慧制造平台优势”的总体思路，精准经营管理创业、全体员工创新，淘汰落后产能，压缩过剩产能，加快供给侧结构性改革，大力推进新旧动能转换重大工程，主动适应经济发展新常态，使“传统产业”和“战略新兴产业”共同发力。
一、传统产业焕发新生，重点项目建设扎实有序进行
1-7月份，时风集团实现主营业务收入207亿元、利税10.5亿元，同比分别增长1.8%、0.7%;累计生产三轮汽车61.5万辆、商用货车2.3万辆、电动汽车63148辆。
(一)加大供给侧结构性改革，实现传统旧动能持续发力。
李克强总理强调，以供给侧改革提高供给体系的质量和效率，进一步激发市场活力和社会创造力。时风集团按以市场需求为导向，以供给侧改革为重要任务，推动产业发展不断升级。
1、走专用化、区域化、个性化发展的路子，开发了农村环卫车系列、果园作业系列、丘陵山区小工程车系列，深受广大用户青睐，并逐步向国Ⅲ升级。
2、轻卡汽车向国五转型，并达到京五标准，走差异化竞争之路，目前有90个车型列入国家公告。尤其是时风汽油国五轻卡汽车。成为市场上的新亮点，形成了动力转向、工程自卸、气刹制动、节能环保、进车库等多种特色。
5月26日，北京市环保局发布2017年度第八批符合环保排放标准车型目录，时风风菱汽油版微卡和风驰1800中型自卸车名列其中。京五标准高于且严于国五标准。6月20日，从北京市场传来消息，首批风菱汽油车四款型号通过北京市车管部门参数核测，准予在北京市场办理挂牌登记手续。
3、小中大型拖拉机向国三转型，形成大中小马力系列产品。紧扣国家农机补贴政策，适应农业种植方式和农村经营规模化组织化发展的要求，研发了覆盖20-260马力的全系列大中型拖拉机，全部达到国Ⅲ排放标准，为农业装备产业升级奠定了坚实基础。
(二)重点项目建设扎实有序进行，企业发展充满活力。
2017年，规划总投资40.5亿元，实施现代农业装备冲焊车间智能化升级改造、汽车高端零部件铸造自动化升级、冲压涂装铸造生产线机器换人等8大重点建设项目。
汽车高端零部件铸造自动化升级项目总投资5亿元，采用德国进口的有箱静压造型线，配备法国100T/H砂处理系统，美国中频无芯感应电炉，配备炉前快速热分析仪和光谱分析仪对铁水实时检测，主要用于生产多缸机缸体铸件和缸盖铸件，整体工艺装备水平达到世界一流。
现代农业装备冲焊车间智能化升级改造项目总建筑面积23159平方米，规划建设2条大型自动冲压线、2条自动焊接线，配备上下料机器人、焊接机器人、自动输送系统等，该项目是时风集团2017年的重点工程，并致力于打造成高唐县2017年重点项目建设的亮点工程。9月份完成设备安装进行调试。
能源管控中心建设示范项目是聊城市节能减排财政政策综合示范城市重点示范项目，集能源消耗数据信息化采集、分析、应用于一体，包括能源消耗数据信息采集分析中心和能源数据成果应用中心两部分。能源应用中心已经投入使用，整体办公按照国际一流水平规划，集分析、采购、结算于一体，信息传递更加准确快捷，业务流程全面优化，管理水平得到大幅提高。热电中心超低排放提升工程和化学废气处理等各建设项目都在按照规划形成了项目推进的时间表和路线图，各项目扎实有序进行，确保如期达产达效。
二、加快战略新兴产业发展，发挥高端智慧制造平台优势，全面推进时风电动汽车千亿产业目标进程
时风集团根据党和国家“十三五”规划的具体要求，聚焦国家五大发展理念，抢抓“一带一路”的重大战略机遇，遵循“传统产业转型升级，战略新兴产业加快发展，打造高端智慧制造平台”的决策要求，紧紧围绕创建“中国驰名、世界著名”运输机械集团的战略目标，做强做久运输机械、农业装备、电动汽车和化纤轮胎产业集群，加快新旧动能接续转换，集时风三万员工之力，加快向时风电动汽车千亿产业迈进。
加快电动汽车产业发展，着力培育战略新兴产业新动能。关于电动汽车产业发展，国家“十三五”规划明确提出，要“提升新兴产业支撑作用，支持新能源汽车等领域的产业发展壮大。”山东省在支柱企业优化提升战略思路中也明确表示，加强本土能源整车企业培育，支持聊城时风等企业完善申报条件，与国内外能源汽车领域实施雄厚的并购财团、大型汽车企业集团、网络公司、外资车企等结为战略合作伙伴，优化工艺路线、产品方案、商业模式，积极争取整车资质。各种优惠政策的出台，足以说明国家对电动汽车产业发展的高度重视。
时风集团将坚定“时风电动车，造福中国百姓，改变世界出行”的追求，全力打造中国电动汽车第一品牌。目前，公司已经建成了行业领先的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺平台，打造了全国最大的电动车生产基地。形成了电动三轮摩托车、低速电动车和纯电动乘用车三大板块梯次发展格局，适应不同层次的消费需求。建立了完善的电动车检测线、试验场和纯电动乘用车研发实验中心，保证了整车及关键零部件一致性要求。
一是时风电动车产业准入挂牌取得重大进展。时风电动三轮摩托车、时风D202电动厢式运输车分别获得工信部公告并准予挂牌。1、电动三轮摩托车列入公告。2017年5月份，工信部发布第295批生产企业和产品公告，时风电动正三轮摩托车SF4000DZK正式发布，公安部予以挂摩托车黄牌。2017年7月份，工信部发布第298批生产企业和产品公告，时风电动正三轮摩托车SF3000DZK正式发布，公安部予以挂摩托车黄牌。2017年6月份，时风集团顺利通过中国质量认证中心组织的强制性产品一致性工厂检查，获得强制性产品(3C)认证证书。山东、河南、河北、江苏、安徽等五省10个市已挂牌。目前形成了风景1、风景2、风景3、风景OK等系列产品，满足了城乡居民和广大农村低收入群体的需求。2、时风D202纯电动厢式运输车列入公告。2016年12月28日，时风D202纯电动厢式运输车通过工信部第291批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，是与汽车产品等同管理的国家工信部公告产品，准予挂汽车蓝牌。该车型是在时风商用车生产资质上进行产品增项的电动载货车系列新品，可选装阀控胶体电池和锂离子电池，满足了不同用户的需求。
二是持续打造低速电动车产业新高地。推出了D102、D201、D202、D206、D211、D503等系列低速电动车，形成了新的市场亮点。国家标准化管理委员会于2016年10月下达了《四轮低速电动车技术条件》(项目编号20161682—T—339)的制定任务。目前该技术条件正在制定。时风电动车两次(2015.1.11-13;2016.1.22-24)在钓鱼台国宾馆接受中央和国家部委领导检阅，国务院原副总理李岚清对时风电动车给予肯定，认为“时风电动车是国民车”、“时风电动车是供给侧改革的典型”。
三是对接产业政策，完善纯电动乘用车准入条件。时风纯电动乘用车(SF7000BEV)在国家轿车质量监督检验中心顺利通过了安全性、动力性、经济性、轻量化、可靠性等所有检验项目的检测。时风纯电动乘用车生产条件、工艺装备、整车技术、试验条件等达到了相关标准要求。
三、抢抓销售旺季机遇，全力备战9月份市场高潮
近日，受市场需求复苏等利好因素影响，时风产品连日来订单持续增加，日订单突破3000台，秋季市场高潮顺利启动。
时风SF4000DZK、SF3000DZK正三轮电动摩托车通过在各地巡展，已经陆续在津、鲁、晋、冀、豫、云、皖、苏、鄂、新、浙、蒙、川、陕、宁15个省份所属市县办理了正式牌照，合法上路行驶。随着各地管理的日益严格，电动三轮摩托车以其性能卓越、能上牌照的优势越来越受青睐，各地经销商纷纷抓住即将到来的销售旺季机遇抢先订货，截至目前有近4000台订单计划等待发车，时风电动三轮摩托车热销局面已经形成。
随着深耕深松区域市场演示、购机用户大面积作业的成功示范，时风中大型拖拉机“高精度、高质量、高性价比”的产品特色获得更广泛用户的高度认可。新疆哈巴河县两位经销商主动引进时风2104大拖，参与当地深松作业，22天各自作业超过10000余亩，收回了大拖和机具成本。这次深松作业也打破了阿勒泰地区深松全部使用进口机具的现状，极大的增强了经销商信心，用户纷纷打款预订时风大拖机型。
时风国五排放轻卡汽车以特色赢市场，其中风驰2000平板自卸车型在河南、河北、山东、山西、浙江等区域市场上成为引领行业发展的新潮流，就该类车型时风占据了市场的绝大部分份额。8月19日在太原市场，瑞德鑫华公司到货两台风驰2000放大架车型，上午即被用户抢购，还有用户等待购车，随即报计划增补10台。截止8月份，瑞德鑫华销量已经超过去年全年销售量的两倍。随着即将到来的“金九银十”，各地经销商信心十足，纷纷备货迎接市场，市场热销氛围浓厚，产品火爆市场。