玉米收获机作长期保管时,必须做完以下几项准备工作,然后将玉米收获机存放在干燥的库房内。
1. 清除泥土、杂草和污物, 打开机器所有的观察孔、盖板、护罩,认真清除各处的草屑、秸秆、籽粒、尘土和污物。必要时可作部分拆卸,里里外外必须清理干净。
2. 保管场地要符合要求, 农闲期收获机应存放在平坦干燥、通风良好、不受雨淋日晒的库房内。库内不得存放酸、碱、盐、农药、化肥、电池等有腐蚀性的物质。存放的位置最好便于维护。
3. 放松张紧轮,松弛传动带。检查传动带是否完好,能使用的,要擦干净,涂上滑石粉,系上标签,放在室内的架子上,用纸盖好,并保持通风、干燥及不受阳光直射。若挂在墙上,应尽量不让传动带打卷。
4. 卸下所有传动链条,用柴油清洗后擦干,再浸入机油中15-30分钟后装复原位。也可浸油后用纸包上存放。
5.拆卸和查看机器时如发现零件或部件需要更换时,应换上备用零部件。
6. 对涂层磨损的外露件,应先除锈,然后再涂上防锈油漆。
7. 放下割台,割台下垫上木板,使其不能悬空;前后轮支起并垫上垫木,使轮胎悬空,要确保支架平稳牢固,放出轮胎内部的气体,将轮胎用彩条布包好防止橡胶老化。
8.各轴承转动部位加注润滑脂,齿轮箱更换齿轮油;轴承运转不灵活的要拆下检查,必要时换上新的。
9.卸下蓄电池,进行专门的检查与保管。
10.卸下燃油箱及油管,用柴油清洗后放回原处,并拧紧各处的油口塞、盖和接头。
11. 有关发动机的保管,按发动机使用说明书的要求进行。
12. 每个月要转动一次发动机曲轴,还要将操纵阀、操纵杆在各位置上搬动十几次,最后将栓塞推到油缸底部,以免锈蚀。外露的活塞杆要涂上机油。
8.TR9988,TR9988-4530动力输出离合器可能出现的故障及排除方法
可能的故障 | 故障原因 | 排除方法 |
1、离合器结合打滑 | 调整盘端面与后动压盘端面间隙过大 | 1、 将离合器处于分离状态后,停机熄火。 2、 打开窗口盖转动皮带轮,在调整盘的缺口内找到定位销后,将定位销向内挤压至底部,顺时针旋转调整盘将调整盘端面与后动压盘端面间隙调整至2毫米左右。 3、启动收割机将离合器推至处于结合状态(位置)后停机熄火。目视:分离轴套端面是否与调整盘端面完全贴合。 完全结合状态说明:将离合器处于结合状态后停机熄火,打开窗口盖,目视分离轴套端面与调整盘端面贴合无间隙即为完全贴合最佳位置。 |
2、离合器结合不上或分离不开、离合器内有异响 | 分离轴承结合部连接销脱落和分离轴承未加注黄油,缺油后轴承烧坏。 | 更换连接销或分离轴承即可 |
3、离合器皮带轮摆动大或有异响 | 离合器长时间处于半结合状态后而产生打滑摩擦后零件发热将分离中孔的轴承205润滑油耗尽后滚珠烧坏和离合器中的轴承311未及时注油缺油后轴承烧坏。 | 更换205轴承或311轴承 |
7.TR9988-4530行走部分可能出现的故障及排除方法
可能的故障 | 故障原因 | 排除方法 |
1.离合器打滑 | 1. 踏板自由行程太小或没有 2. 摩擦片或压盘端面有油污 3. 离合器弹簧退火,变软或折断 4. 摩擦片磨损,烧损,翘曲,铆钉外露 5. 踏板回位弹簧松驰或折断,造成分离轴承不回位 | 1. 调整分离杠杆螺母 2. 将摩擦片拆下清洗,检查变速箱油面 3. 更换压盘总成或弹簧 4. 修理或更换摩擦片 5. 更换回位弹簧 |
2.离合器分离不清 | 1. 分离杠杆与分离轴承之间自由间隙偏大,主被动盘不能彻底分离 2. 分离杠杆与分离轴承之间自由间隙不等,主被动盘不能彻底分离 3. 分离轴承损坏 4. 新装摩擦片太厚 5. 从动盘毂与一轴花键卡滞或咬死 | 1. 调整分离杠杆与分离轴承之间自由间隙 2. 检查调整三个分离杠杆与分离轴承之间自由间隙,并进行调整 3. 更换 4. 修摩擦片或在飞轮与压盘间加垫片 5. 修理或更换 |
3.起步时离合器抖动 | 1. 分离杠杆内端不在同一平面内 2. 摩擦片烧裂,过度磨损,铆钉外露 3. 压盘或从动盘翘曲或从动盘铆钉松动 4. 动盘花键毂或一轴花键严重摩损,一轴弯曲 | 1. 调整一致,偏差不超过规定范围,必要时更换压盘 2. 更换从动盘 3. 更换从动盘或压盘 4. 更换相关损坏零件 |
4.离合器异响 | 1. 分离轴承损坏或烧结 2. 摩擦片损伤或铆钉外露 3. 离合器前轴承磨损或缺油 4. 压盘的驱动部分摩损间隙过大 5. 从动盘减震弹簧损坏 6. 踏板回位弹簧或分离拨叉回位弹簧过软,脱落或折断,导致分离爪摩擦分离轴承 | 1. 更换分离轴承 2. 更换摩擦片 3. 检查注油或更换前轴承 4. 更换压盘 5. 更换从动盘 6. 更换相关回位弹簧 |
5.变速箱挂档困难或掉档 | 1. 离合器分离不彻底 2. 小制动器制动间隙偏大 3. 工作齿轮啮合不到位 4. 滑动齿轮或固定齿轮端面磨损 5. 换挡轴锁定机构不能定位 6. 换档拨叉,拨叉轴等操纵件变形 | 1. 及时调整离合器 2. 及时调整小制动器间隙 3. 调整滑动轴挂档位置(调整换挡推拉软轴调整螺母) 4. 更换损坏齿轮 5. 调整推拉软轴调整螺母 6. 更换相关件 |
6.变带箱自动脱档 | 1. 齿轮啮合不良 2. 轴两端轴承间隙大或花键轴变形 3. 自锁机构损坏 4. 啮合套磨损,使接合齿与齿套不能正确配合 | 1. 更换齿轮副 2. 调整、校正或更换 3. 更换自锁弹簧、钢球、锁销或叉轴 4. 更换结合齿或齿套 |
7.乱档 | 1. 拨叉销脱落 2. 互锁销磨损 3. 互锁孔磨损变大 | 1. 更换拨叉销 2. 更换相关件 3. 更换壳体或相关件 |
8.变速箱工作有响声 | 1. 齿轮严重磨损 2. 轴承损坏(特别输入轴42207E) 3. 润滑油油面不足或型号不对 4. 打齿或有异物潜入 5. 拨叉变形,刮碰齿轮或齿套 6. 离合器分离不彻底 | 1. 更换齿轮副 2. 更换 3. 检查油面或润滑油型号 4. 检查更换相关损坏零件 5. 校正或更换拨叉 6. 见前述 |
9.变速范围达不到 | 1. 变速油缸工作行程达不到 2. 变速油缸工作时不能定位 3. 动盘滑动副缺油卡死 4. 行走带拉长打滑 | 1. 系统内泄,送工厂检查修理 2. 系统内泄,送工厂检查修理 3. 调整无级变速张紧架 |
10.最终传动齿轮室有异音 | 1. 边减半轴窜动 2.轴承未注油或进泥损坏 3.轴承座螺栓或紧定套未锁紧 | 1. 检查边减半轴固定轴承和轮轴固定螺栓 2.更换轴承、清洗边减齿轮 3.拧紧螺栓和紧定套 |
11.变速壳体过热 | 1. 润滑油油面过高,搅油发热 2. 润滑油面过低,润滑不良发热 3. 轴承装配过紧,轴承压盖间隙过小 | 1. 检查油面,按规定油量与牌号加油 2. 检查油面,按规定油量与牌号加油 3. 调整轴承轴向间隙 |
6.TR9988,TR9988-6A行走部分可能出现的故障及排除方法
可能的故障 | 故障原因 | 排除方法 |
1.离合器分离不好 | 1. 油路中缺油 2. 油路系统中有空气 3. 油路系统中有严重渗漏 4. 主油泵有故障 5. 分离油泵动作不灵 6. 压力盘间隙不对 7. 摩擦片上有油迹 | 1. 加足油 2. 应排气 3. 排除渗漏 4. 排除故障 5. 检查排除 6. 调整间隙 7. 清洗 |
2.换挡困难或掉档 | 1. 挂挡杆调整不当 2. 挂挡轴损坏 3. 离合器分离不彻底 4. 离合制动油缸不起作用 5. 变速箱内换档锁紧二个弹簧位置不对 6. 驾驶室操纵机构装配、调整不当 | 1. 认真调整挂档杆 2. 更换 3. 排除渗漏等故障 4. 检查、更换弹簧位置 5. 重新装配、调整 6. 重新装配、调整 |
3.没有无级变速 | 1. 行走中间轴液压油缸漏油卡死 2. 油路系统有故障 3. 被动皮带轮(增扭器皮带轮)内黄油太多 4. 皮带张紧不够,拉长打滑 | 1. 修理更换零件 2. 检查油路系统 3. 清除过多的黄油 4. 调整无级变速轮张紧架 |
4.启动发动机后主机不能前进 | 1. M8螺栓掉了,花键套串动 2. 花键套或连接销已损坏 | 1. 安装M8螺栓 2. 更换零件 |
5.制动效果不好 | 1. 制动摩擦片磨损 2. 制动摩擦片上有油 3. 液压系统缺刹车油 4. 液压系统有气体 5. 液压系统油渗漏 6. 主油泵和油缸零件损坏 7. 制动器脚踏板自由行程过大 | 1. 更换摩擦片 2. 清洗摩擦片 3. 加刹车油 4. 排气 5. 排除泄漏 6. 更换零件 7. 调整自由行程 |
5.TR9988, TR9988-6A ,TR9988-4530液压系统可能出现的故障及排除方法
故障 | 故障原因 | 排除方法 |
1.齿轮泵声音异常,油温过高 | 1. 滤清器堵塞 2. 换向阀中溢流阀动作不灵敏,造成系统压力高 3. 液压油箱粘满污物散热不好 4. 液压油不足 5. 齿轮泵磨损 | 1. 清洗 2. 拆开修理,清除故障 3. 清楚污物 4. 加足液压油 5. 修理或更换新的 |
2.控制工作部件液压系统不工作 | 1. 油箱油位过低,油泵出油口不出油 2. 换向阀出口处的阻尼孔堵塞 3. 管道中有残存气体 4. 齿轮泵严重磨损 | 1. 加足液压油,找出漏油处,并加以排除 2. 清除该路节流片的杂质 3. 松开油路接头放气,直到没有气泡 4. 修理或更换新泵 |
3.割台自行沉降 | 1. 该油路接头处密封不严,有渗漏 2. 液压锁失灵,单向阀密封带磨损 | 1. 检查、排除渗漏 2. 更换或修理 |
4.行走途中自行减速 | 同上 | 同上 |
5.某一油缸起作用或某一油缸失灵 | 1. 操纵杆操作行程不到位 2. 操纵杆连接处松动 3. 油管有压伤或漏油 4. 油口被杂质堵塞 | 1. 调整到位 2. 紧固连接螺栓 3. 修复或更换 4. 清除杂质 |
6.慢转方向盘轻,快转方向盘沉 | 1. 油泵供油不足 | 1. 更换油泵 2. 检查油位处理故障 |
7.快慢转方向盘均沉 | 1. 转向系统油路中混有气体 2. 阀块内单向阀失效或溢流阀不能复位 | 1. 排除空气 2. 更换单向阀或溢流阀 |
8.油和油沫外溢 | 1. 油箱中液压油太多 2. 吸油管密封不严 3. 液压油中有水 | 1. 把多余的油放出 2. 检查排除漏气部位 3. 全部清洗后换新油 |
9.方向盘转动而油缸时动时不动 | 1. 液压油有气体 2. 液压油粘度太大 | 1. 排除空气 2. 更换规定要求的液压油 |
10.行走时方向盘居中位时,机器跑偏 | 1. 转向器拨销变形或损坏 2. 转向弹簧片失效 3. 联动轴开口变形 | 1. 更换 2. 更换 3. 更换 |
11.发动机熄灭后方向盘转动而油缸不动 | 1. 转向器中转定子径向或轴向间隙大 | 1. 更换转定子 |
4.TR9988, TR9988-6A ,TR9988-4530电气部分可能出现的故障及排除方法
启动机
常见故障 | 故障原因 | 排除方法 |
1.接通电源启动机不转 | 1. 蓄电池存电不足,导线及接线柱接触不良 2. 电刷接触不良或过度磨损,弹簧过软 3. 电枢线圈或磁场线圈断路 4. 电磁开关触点烧蚀,接触不上 5. 电枢弯曲或轴套过紧与轴卡死 6. 整流子表面严重烧蚀 7. 绝缘刷架搭铁 | 1. 充电或更换蓄电池,清除脏污,紧固导线 2. 研磨电刷改善接触面或更换 3. 修理线圈,做绝缘处理 4. 磨光后调整间隙或更换 5. 校正电枢或更换 6. 磨光整流子表面或更换 7. 加绝缘垫圈 |
2.转动无力 | 1. 蓄电池存电不足,导线接触不良 2. 电刷接触不良或过度磨损,弹簧过软 3. 电枢线圈或磁场线圈短路 4. 整流子表面有油污 5. 电枢轴套过紧、过松引起乱磁极 6. 电磁开关触点烧蚀,接触不上 | 1. 充电或更换蓄电池,清除脏污,紧固导线 2. 研磨电刷改善接触面或更换 3. 修理线圈,做绝缘处理 4. 清楚油污 5. 修理或更换 6. 修理、调整间隙 |
3.空转 | 1. 驱动齿轮与飞齿轮圈没有啮合 2. 拨叉脱钩 3. 拨叉柱锁未装入套圈 | 1. 调整偏心螺丝的偏心位置 2. 挂钩磨损补焊 3. 重装 |
4.运转时发生强烈的撞击 | 1. 驱动齿轮,轴头螺母安装不正确 2. 固定螺丝松动,机壳歪斜 3. 驱动齿轮或飞齿圈过渡磨损 4. 电磁开关接盘和接点过早接触 | 1. 重新装 2. 紧固螺丝 3. 锉修或更换 4. 在电磁开关与起动接触面处加垫 |
常见故障 | 故障原因 | 排除方法 |
1.不发电 | 1. 硅二极管击穿 2. 电枢线圈攻击磁线圈断路或短路 | 1. 更换 2. 修理或重绕 |
2.发电不足 | 1. 传动皮带过松打滑 2. 一只或两只二极管脱落,个别二极管引线脱焊造成电枢线圈相间断路 | 1. 调整 2. 焊好脱焊部分或更换 |
3.发电不稳 | 1. 皮带过松 2. 电刷与滑动环接触不良,电刷磨损弹簧弹力不足,滑环有油污 3. 电枢线圈或激磁线断路或短路 | 1. 调节 2. 研磨接触面,磨损严重要更换,清除油污 3. 修理或更换 |
4.发电机有杂音 | 1. 轴承严重磨损 2. 电枢线圈短路 | 1. 更换 2. 修理,严重时重绕 |
故障 | 故障原因 | 排除方法 |
1.不充电 | 1. 电子调节器损坏。(发电机运转时将“F”接线柱与“B”接线柱短路则发电说明调节器损坏) | 1. 换同型号的电子调节器,并检查调节器至发电机之间线路接触是否良好 |
2.充电电流过大 | 1. 电子调节器内部短路 2. 调节器磁场引出线和地线引出线之间发生短路 | 1. 更换同型号调节器 2. 检查调节器至发电机之间短路,排除故障 |
故障 | 故障原因 | 排除方法 |
1.仪表无指示灯 | 1. 保险丝熔断,导线接触不良及仪表损坏 2. 感应塞损坏 | 1. 更换保险丝,正触接线并锁紧,换新表。 2. 更换或修理 |
2.仪表指示灯过高 | 1. 仪表至感应塞连接线发生短路现象 2. 仪表失灵 3. 感应塞损坏 | 1. 仔细查找并排除 2. 更换或修理 3. 更换 |
故障 | 故障原因 | 排除方法 |
1.全车无电 | 1. 点火开关内部触点已烧蚀 2. 仪表盘至启动极线路之间插接件松动 3. 蓄电池接线柱及连接松动 4. 总保险丝熔断 | 1. 更换同型号点火开关并检明线路有无故障 2. 仔细检查直至排除 3. 清除油污紧固蓄电池连接线所有接线柱 4. 更换保险丝,严禁用其他金属代替 |
2.接通电源后起动机自动运转 | 1. 起动机电磁开关触点粘结 2. 启动继电器触点粘结 3. 点火开关第二挡触点粘结使其不能复位 | 1. 断电检查修理 2. 检修继电器触点或更换 3. 更换点火开关 |
3.TR9988, TR9988-6A ,TR9988-4530工作部件可能出现的故障及排除方法
可能的故障 | 故障原因 | 排除方法 |
1.拉茎槽的工作缝隙被植株堵塞 | 1.摘穗板之间工作缝隙的宽度不够 | 1.调整工作缝隙宽度 |
2.拉茎辊被植株缠绕 | 1.拉茎辊与清草刀之间的缝隙过大 | 1.将其缝隙调到1.5-2毫米 |
3.喂入链从被动轮上掉落 | 1. 链条张紧度不够 2. 主动和被动链轮不在同一平面内 3. 支板在滑道中卡死 4. 链条变形伸长或磨损 | 1. 调整链条张紧度 2. 矫正机架上的定位板使主、被动链轮在同一平面内,相差不大于1.5毫米 3. 清除滑道中杂物、油泥 4. 更换 |
4.割台搅龙输送器堵塞 | 1. 玉米倒伏,杂草太多 2. 喂入量太大 | 1. 清理割台搅龙堵塞物,增大或减小割台搅龙与底壳的间隙,搅龙叶片外缘与割台底板间隙为3-15mm为宜 2. 减小喂入量 |
5.果穗搅龙输送器入料口堵塞 | 1. 玉米倒伏,杂草太多 2. 喂入量大 | 1. 清理茎秆导槽和入料口 2. 减小喂入量,降低收割速度 |
6.剥皮机出口挂玉米皮 | 1.护板松动间隙增大 2.护板损坏 | 1.重新调整固定护板与剥皮辊间隙 2.更换新的 |
7.剥净率下降 | 1.某一组活动辊弹簧失效或丢失 2.摆臂不能回位,与销轴锈死 3.压送轮调的太高 | 1.更换新件 2.拆下摆臂,重新打磨销轴,保证合理间隙,并及时润滑 3.调整压送轮与剥皮辊间隙 |
8.剥皮辊接料部位堵塞 | 1. 果穗进入剥皮机喂入料斗宽度不均匀 2. 剥皮辊相互压得不紧 3. 喂入量过大 | 1. 调整分配板的位置,改善果穗分布到剥皮辊上的均匀性 2. 松开锁母增加弹簧压力,从而增加剥皮辊相互压紧力,然后锁紧螺母 3.减少喂入量,降低收割速度 |
2.玉米收获机的维护和保养
玉米收获机的维护和保养
及时、认真、仔细地进行技术保养,才能保证玉米收获机经常处于完好的技术状态,充分发挥机器的效能,提高生产效率,延长机器的使用寿命。
技术保养包括:各工作部件的清理、检查、紧固、润滑和调整等。
一、每日技术保养
1.经常清理收获机割台、输送器、还田机等部位的草屑、泥土及其它附着物。特别要做好发动机水箱散热器、除尘罩的清理,否则直接影响发动机正常工作。
2.空气滤清器要经常清理或更换,否则直接影响发动机正常工作。
3. 观察和检查各部件连接情况,必要时加以紧固。特别注意检查割台装置、切碎装置与机器的连接,输送器的刮板和板条的紧固情况,前后车轮与轮毂的紧固情况,前桥管梁焊合和与机架的连接螺栓的紧固情况。
4.调整各部位间隙、高度,如摘穗板间隙、清草刀间隙、还田机离地高度等使其保持正常工作状态。
5.按说明书要求,轴承加油润滑,链条涂刷机油润滑。
6.随时注意观察玉米收获机作业情况,如有异常,及时停车,排除故障后方可继续作业。
7. 检查传动链条、三角皮带、喂入链输送链的张紧度。必要时进行调整。损坏时应及时更换。
8.检查割台齿轮箱、传动箱、变速箱的润滑油是否有泄漏和不足。
9.检查液压系统液压油是否有泄漏和不足。
10.发动机按其说明书进行技术保养。
11.清理籽粒回收筛筛面堵塞物。
12.经常检查发动机水箱冷却液是否充足,不足时要及时补充。
二、玉米收获机的润滑
玉米收获机的一切摩擦部分都要及时、仔细的进行润滑,从而提高玉米收获机的可靠性,减少摩擦力及功率的消耗,为了减少润滑保养时间,提高玉米收获机的收获时间和利用率,在玉米收获机上广泛采用了两面带密封圈的单列向心球轴承,外球面单列向心轴承,在一定时间内不需加油,但有些轴承和工作部件,应定期加注润滑油或更换润滑油,链条每班工作前要涂机油。
三、三角带传动维护保养
1.使用中必须保证皮带的正常张紧度,皮带过松或过紧都会缩短其使用寿命。皮带过松会产生打滑,使工作机构失去效能,皮带过紧会使轴承过度磨损,增加功率消耗,甚至将轴拉弯。
2.防止皮带接触润滑油、液压油和燃油。
3.防止皮带机械损伤。挂上或卸下皮带时,须将张紧轮松开,如果皮带不好上时,应卸下一个皮带轮,套上皮带后再把轮装上。同一回路的带轮轮槽应在同一回转平面上。
4.皮带轮轮缘有缺口或变形及时修理或更换。
5.同一回路用两条或多条皮带时,其长度应该基本一致,更换皮带时要一起更换一组皮带,不能新旧混用。
四、液压系统维护和保养
1.检查液压油箱的油面时,应将割台放到最低位置,如液压油不足时要及时补充。
2.新玉米收获机工作100小时应更换液压油箱里的液压油和回油滤芯,以后每500小时换一次,注意更换液压油时必须同时更换回油滤芯。
3.加油时应将油箱加油口周围擦干净,拆下并清洗滤清器,将新油慢慢地通过滤清器倒入。
4.液压油倒入油箱前应沉淀,保证液压油干净,不允许含有水、砂、铁屑、灰尘或其它杂质。
5.液压油使用牌号:L-HV68低温抗磨液压油。
6.制动液使用牌号:汽车制动液。新机器工作100小时后应更换制动液,以后每工作500小时或一个收获季节更换一次。
五、轮胎的使用和保养
轮胎的使用寿命在很大程度上取决于正确的使用和维护,应注意以下几点:
1.每班工作前,应检查轮胎的压力使之符合规定要求。
2.轮胎不得沾润滑油和柴油。
3.工作结束后要清除沾附在外胎上的脏物,检查轮胎有没有外伤。
4.行驶中不要急转弯和在不平的公路上快速行驶。
1.玉米收获机收割前的准备工作
玉米收获机收割前的准备工作
一、玉米收获机的试运转
用户新购置、或放置一年后待用的和大修后的玉米收获机在正式投入工作前,要进行试运转,检查整台机器及各个机构是否正常。正确的保养和调试不仅能可靠保证收获机的高效作业,还可延长使用寿命。
试运转前的检查
1、由于收获玉米作业时环境较恶劣,草屑和灰尘多,容易引起散热器、空气滤清器堵塞,造成发动机散热不好、水箱开锅,空气滤清器也容易失效,因此,每工作4小时清理散热器和空气滤清器一次。
2、检查收获机各部件是否松动、脱落、裂缝、变形,各部位间隙、距离、松紧是否符合要求;启动发动机,检查各升降提升系统是否正常,各操纵机构、指示标志、仪表、照明、转向系统是否正常,然后结合动力,轻轻结合离合器,检查各运动部件、工作部件是否正常,有无异常响声等。
3、检查各部分轴承及在轴上高速转动的各部件(如割台、搅龙、升运器、切碎装置、剥皮装置、中间轴、动力输出轴等)的安装情况是否正常。
4、检查传动皮带和链条的张紧度。
5、检查液压系统油管接头的连接和密封。
6、检查秸秆切碎还田机是否工作正常。
7、检查燃油、机油、刹车油是否正常。
8、检查各润滑点是否注油。
9、检查所有防护罩安装是否到位。
10、检查灭火器材是否齐全、安全有效。
11、检查安全警示标记是否齐全。
空载试运转
分离发动机离合器、变速杆放在空挡位置、拉紧手刹制动后启动发动机。启动发动机后,在低速时结合发动机离合器。在所有工作部件和各个机构都运转正常时,再逐渐增加发动机转速,一直到额定转速为止,然后使玉米收获机在额定转速下继续运转。
当玉米收获机空载试运转时要进行下列检查:
1.检查各液压油缸、液压管路和液压件的密封情况。
2.检查电气设备和信号装置工作情况。
3.经过20分钟的空载试运转后,分离发动机离合器,熄灭发动机,检查轴承是否发热,皮带和链条的传动情况和各连接部位的紧固情况。
4.用所有的档位依次接合工作部件对收获机进行试运转。在运转时,应定时检查液压系统,电气设备工作情况,检查玉米收获机行驶中的制动情况。就地空载试运转不少于3小时,行驶空试不少于1小时。
作业试运转
在最初工作的30小时内,建议收获机使用Ⅰ档作业。发动机的负荷不超过额定功率的75%。
当试运转结束后,要彻底检查各部件的装配紧固程度,对液压、电气设备进行检查,对各工作部件的调整间隙进行检查。
二、玉米收获机的工作程序
作业区的调查
玉米收获机的生产率、收获质量、收获作业速度与作业区实际情况(如:行距、地块大小、地块坡度、玉米产量和生长状态等)有很大的关系。作业区玉米种植行距、坡度不超过8o、地块平坦、地头长,才能充分发挥本机的收割效率。
对作业区调查主要是了解收获机进地的道路条件、地块大小、地块坡度、地头长短、地表干湿情况、地中杂草多少、玉米行间垄高、有无砖头瓦块、石头、铁丝、管道、电线、电线杆拉线等障碍物、玉米种植行距、玉米茎秆粗细、最低结穗高度、果穗直径大小及长度、玉米植株倒伏和折弯状况、果穗下垂情况以及玉米产量多少等等。
注意:在有障碍物处设置醒目的警示标志。
上述诸多调查内容,分别影响到收获生产率、收割质量、机器零部件的安全与机手的劳动强度。机手事先做到心中有数才能安全、可靠、优质、高效的进行作业。
在对作业区进行调查后,要做好作业区的如下准备工作:
平整好进地道路,将地头玉米果穗割出不少于8米宽工作辅助区,或摘取大于8米宽的无果穗作业辅助区,防止因收获机转弯时碾压果穗,造成收获损失。
为提高生产效率,减少收获机地头转弯太多,浪费时间,可把作业区分成几个区域进行转圈收割。
组织安排好运输车辆,以免影响工作效率。
正常作业的使用规则
为了使玉米收获机在作业中不中断和有效的作业,应遵照下列主要使用原则:
1. 机组在转弯、转移地块或长距离空行及运输状态时,必须使收获机脱开动力,机组人员除1名驾驶员外,其他部位不允许坐人。
2.收获机进入田间后,应再次试运转,并使发动机转速稳定在正常工作转速,方可开始收割,严禁超转速工作。
3.作业时,先用低Ⅰ挡试割,如果工作正常再适当提高收割速度,收割一段距离后,应停车检查收获质量,观察各部位调整是否适当,无异常现象方可进入正常作业。为便于卸粮车和人员通过,可先在地中间开出一条车道,然后割出地头,以便地头转弯。
4.驾驶员应灵活操作液压手柄,及时调整割台和秸秆切碎还田机的离地高度,以避免还田机刀片打土或碰撞硬物。
5.及时卸果穗,以免满后溢出或卸粮时卡堵。
6.收获到地头,应继续保持发动机转速前进适当距离,以便使秸秆完全粉碎。
7.工作中驾驶人员要随时观察、倾听机器各部位的运转情况。如发现异常,应立即停车熄火排除故障,不允许机器带病作业。
8.严禁收获机在工作时和未完全停止运转前排除故障、清除杂物、保养、检查等。检修前先让发动机完全熄火,并切断总电源开关方能对机组进行检修。检修摘穗辊、拨禾链、切碎器、开式齿轮、链轮和链条等传动和运动部位的故障时,严禁任何人员转动传动机构。
9.应及时清理散热器,并补充冷却液,防止发动机水温过高。
10.选择机器作业速度,采用过低或过高的作业速度,都将会造成作业效率低或作业质量差。对于一般产量在400-500Kg/亩的玉米地通常采用Ⅱ挡收获。
11.合理的组织和选择运输工具会给玉米收获机生产率以很大的影响。本机型配置的果穗箱一般在5-10分钟就可以满箱待卸。由于本玉米收获机作业生产率高,满箱时间短,如果运粮车不能及时到位,必将影响收割工作。
12.玉米收获机在田间作业时,要定期检查秸秆粉碎质量和割茬高度,适时调整本机作业速度和秸秆切碎机的高度。
13.根据玉米最低结穗高度、植株倒伏、植株折弯情况、适时调整割台分禾器顶尖离地高度。收获倒伏玉米时,分禾器顶尖距地面可调高些。
14.苞叶剥净的质量判断是以剩2-3片苞叶为最佳。无皮裸露籽粒的光果穗,易产生籽粒破损。
15.玉米播种的接口处行距往往宽窄不一,有大有小。作业时应坚持对行收割,做到宁可少收一行,防止果穗卡住拨禾链造成故障。不对行作业时有关部件易产生堵塞。
16.要注意各工作机构的工作情况,不允许工作部件堵塞。搅龙、升运器、剥皮机是容易产生堵塞和缠绕的部件,应注意及时清除,否则将会导致收获质量的下降,加大零部件的磨损、玉米收获机的损失。防止的方法:一是选择相适应前进速度,二是适当的使玉米收获机中断工作1-2分钟,让各工作部件空运转,以便从工作部件中排除所有的玉米果穗、茎叶等杂余物。
17.根据掉到地上的籽粒数量,来检查摘穗装置的工作情况,籽粒损失量不应超过玉米籽粒总收获量的2%,当损失大时应检查摘穗板之间的工作间隙是否合理。间隙过大籽粒损失大,间隙过小会使大量的玉米叶、茎秆碎段混入玉米果穗中,引起茎秆导槽堵塞。
18.当玉米收获机转弯时或遇横沟时,应把割台及茎秆切碎机升高到运输位置。玉米收获机转弯时,行驶速度应回到3-4公里/小时。
19.玉米收获机作业前,应平稳的结合工作部件离合器,油门由小逐渐加大,使切碎滚筒由低速增到额定转速。只有当切碎滚筒达到额定转速后,收获机才能收获作业。
20.茎秆切碎装置的传动皮带不允许张的过紧,过紧会使轴上的载荷增加几倍,而引起故障。
21.玉米收获机作业时,应检查发动机的油压、油量、水温和电流表指示的读数是否正常。
22.当启动发动机时,注意持续启动时间不得超过10秒钟,再次启动时需经过2分钟后才能启动。
23.当发动机不工作时,一定要切断总开关电源。
24.经常清理籽粒回收筛筛面杂物,尤其在收获前期,筛面易被玉米须堵塞,造成籽粒损失增加。可根据实际收获情况确定清理间隔时间。