对于拖拉机的供油系统，想必从事农机作业多年的老机手都十分熟悉。毕竟，日常保养和简单维修，是咱们机手必备的基本技能。
一般来说，拖拉机的液压供油系统都是相对独立的，包括：底盘系统用油、转向系统用油、提升装置用油等，都分别设计有各自的液压供油系统。欧豹M1104-XP在这方面作了改进，将底盘、转向、提升三个部分统一设计，合并为一套液压供油系统，即：全液压供油。
那么，从分液供油到全液供油的改进，有什么优点呢?
第一，在全液供油下，油温问题得到彻底解决。通常在分液供油时，仅仅提升器一个系统的油温往往就很高。我们都知道，油温过高是产生故障的原因之一，如果油温过高，系统安全性也无法保证，因此，油温需要控制在一个安全的范围内。在全液控制下统一供油，油温就得到很好的控制，安全性就大大提高。
第二，在分液供油下，零部件是一个庞大的系统。因为，每一个子系统都需要独立的供油系统，零部件数量是全液压供油的三倍，零部件数量越多，故障率越高。在全液系统中，零部件数量减少了三分之二，故障率就至少相应减少了三分之二，从而整个系统的稳定性大幅提升。
第三，不仅故障率降低，而且稳定性和安全性大幅提升。进一步说，全液系统的适用性提高了，从而显著提高了拖拉机的作业效率。此外，全液压供油在国外的高端拖拉机产品中已经比较普遍应用，这也将是国内拖拉机提升改进的趋势。
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记者：袁玉菲