2C-354
2C-354拖拉机
结构紧凑，可靠性高，维修保养方便。
发动机冲程长，马力强劲，扭矩储备大于15%。
健康环保，配置安全启动装置，安全性能更高。
应用广泛，配套多种农机具，适应全国小地块水旱田田间作业。
特点简介
柴油发动机强劲有力，提供 30 和 35 马力段
柴油发动机
柴油发动机
2C 系列拖拉机采用福建力佳股份有限公司生产的 SL2108DKT-1 和 SL2110DKT-3 国三柴油发动机。
SL2108DKT-1 和 SL2110DKT-3 为操作者提供全方位高性能动力：
低排放输出(国三)
牵引力大
所有 2C 系列拖拉机都有最低 15% 的扭矩储备
| 型号 | 缸数 | 发动机排量，L | 发动机马力 | 动力输出轴马力 | 额定转速 rpm | 吸气 |
| 2C-300 和 2C-304 | 2 | 2.144 | 30 | 26 | 2200 | 自然吸气 |
| 2C-350 和 2C-354 | 2 | 2.224 | 35 | 30 | 2400 | 自然吸气 |
多功能耕深控制摇臂轴
多功能耕深控制摇臂轴(提升器)
提升器操纵杆
力调节、位调节和浮动调节
摇臂轴由位置控制杆和力调节杆控制。用户通过使用两个控制杆，可实现摇臂轴的多种控制模式，包括力调节、位调节和浮动调节。 力调节在下列情况下使用：
在崎岖地形操作全悬挂机具时;机具随着地形时上时下，同时需要维持近乎恒定的深度。
在不同土壤条件中操作时;机具稍稍升高以便通过硬物，使操作员无需换至低档。
位调节在下列情况下使用：
农具用在地形平整且土壤阻力变化不大的情况下作业以及不入土的农具作业，如播撒机或者喷药机。仅需将位控制杆置于所需深度。
机具运输或在地头转向时。使用带或无负荷传感功能的运输期间，向后扳位控制杆至最后位置。
浮动调节在下列情况下使用：
用于带滑履或用限深轮承受全部农具重量的应用。向前推位控制杆至最前位置然后向后扳力控制杆至最后位置，使农具可以随地形浮动。
3B系列 3 点型悬挂架装置的中心连杆可放在三个孔当中的任意一个，以便更加精确地设置力、位传感器。
适合各类田间作业条件，特别是水田或小田块
全密封式前桥
四轮驱动拖拉机可选装 1.3 米轮距(地隙 300 mm )
窄轮距
全密封前桥，适合水田作业 2C 系列机具的前桥密封良好，确保拖拉机在水田作业时维护和故障少。
转弯半径小 前桥的转弯角度设计为 45 度，加之 2C 系列轴距短，使该系列拖拉机获得较小的转弯半径，使之更适合在小田块中作业。
可选装更宽前轮距，满足多种垄宽要求 四轮驱动 (MFWD) 2C 系列拖拉机，除标配的 1.2 米前轮距外， 还提供 1.3 米前轮距作为选装，使其可穿过更宽的垄而不损坏农作物。2C系列四轮驱动拖拉机还可以选装窄轮距车型使其可在行距50厘米的农田作业。
可选装高地隙前桥 2C 拖拉机可选装高地隙，两驱产品的地隙可以达到 45厘米，四驱产品的地隙可以达到 30厘米。允许用户 在农作物生长时进行中耕或其他田间管理活动。
加满油后作业时间更长
40 升燃油箱
2C 系列拖拉机配备 40 升燃油箱，加满油后一般可运行 8-10 小时，从而降低加油频次，使作业时间更长，提高生产效率
安全第一的设计理念
安全启动系统
变速档杆
动力输出轴档杆
John Deere 致力于研发最佳解决方案，始终保护用户安全。2C 系列产品也不例外。
约翰迪尔始终致力于研发以用户安全为先的最佳解决方案。2C 系列产品也不例外。
2C 系列产品在用户未将动力输出轴(PTO)档杆和副变速档杆分别置于空挡位置时，启动机将不工作。这项功能可防止拖拉机突然移动和发动机启动时动力输出轴转动，保护在拖拉机周围却未意识到其启动的人员，避免动力输出轴连接的农具(如旋耕机和收割机)因用户忘记在启动拖拉机前将农具抬离地面所造成的损坏。
安全架 (ROPS)
安全架 (ROPS)
如用户需要，可为 2C 拖拉机配备安全架 (ROPS)。
参数详细介绍
| John Deere 2C-354 2C-354拖拉机 | |
| 参数详细介绍 | |
| 发动机型号 | SL2110DKT-3 |
| 发动机型式 | 直列、水冷、四冲程、直喷燃烧室 |
| 缸径×行程 （毫米） | 110x117 |
| 标定功率 （千瓦） | 25.7 |
| 燃油消耗率 （克/千瓦?小时） | ≤250 |
| 离合器型式 | 干式、单片、常接合、非独立操纵、单作用离合器 |
| 变速箱 | 8 个前进挡，2 个倒退挡；直齿圆柱齿轮，滑动齿轮换挡 |
| 制动器型式 | 干式、蹄式制动器，自动补偿磨损间隙，机械操纵 |
| 轮胎规格 | 前轮6.00-16 R-1 （选配 6.5-16 PR-1 水田轮）； 后轮11.2-24 R-1（选配 9.5-24 R-1） （选配9.5-24 PR-1水田轮) （选配11.2-24 PR-1水田轮) 轴距（毫米: 1570 液压提升系统型式: 开心、半分置式 耕深控制方式: 力控制和位控制、浮动控制 液压悬挂机构: 三点后悬挂、Ⅰ类 提升能力（千牛: ≥5.79 最大牵引力 （千牛: ≥9.75 动力输出转速 （转/分: 540和720，540和1000（选配） 行驶速度 （千米/小时: 1.67-30.77 变速箱挡位数: 8+2（前进+倒退） 最小离地间隙（毫米: 345 外形尺寸（毫米: 2870x1500x2030 最小使用质量 （千克: 1370 |
| 前轮轮距（毫米） | 1200（选配1300） |
| 后轮轮距（毫米） | 1230 ～ 1430 |
| 轴距（毫米） | 1627 |
| 液压提升系统型式 | 开心、半分置式 |
| 耕深控制方式 | 力控制和位控制、浮动控制 |
| 液压悬挂机构 | 三点后悬挂、Ⅰ类 |
| 提升能力（千牛） | ≥ 5.79 |
| 最大牵引力 （千牛） | ≥ 12 |
| 动力输出转速 （转/ 分） | 基本型：540(13/48)、720(16/45)；选配型：540、1000(21/42) |
| 行驶速度 （千米/ 小时） | 1.7-30.8 |
| 变速箱挡位数 | 8 前进，2 倒退 |
| 最小离地间隙（毫米） | 标配：250；选配：300（前箱底部） |
| 外形尺寸（毫米，高度分排气管顶端 和安全架最高点） | 3150x(1650-1750)x2050/2300 |
| 最小使用质量 （千克） | 1580 |