作为中国耕地面积最大、农业机械化水平最高的省份，黑龙江也是中国粮食产量最高的农业大省。据相关部门调查，黑龙江省耕地总量 2.39 亿亩，居全国第一位;人均耕地面积 0.31 公顷，为全国人均耕地面积的 3.1 倍。
农业大省
黑龙江
一直来，植保都是黑龙江粮食作物，特别是水稻生产的薄弱环节。近年来，随着大批植保无人机厂商的进驻，作业方案的成熟，当地的飞防市场发展极为迅速。
据相关部门统计，目前黑龙江省的植保无人机飞防作业比例已超过 30%，且仍在增加中，这在全国处于遥遥领先的位置。而植保无人机参与作业的作物主要有水稻、玉米，大豆。作业内容包括防治稻瘟病、负泥虫、二化螟、野慈姑等。
进入 6 月下半旬，黑龙江的万亩稻田迎来了一年一度的飞防作业季。来自全国各地的植保无人机都会在祖国北边的这片黑沃土聚集，伴随着略带律动的轰鸣声，植保无人机飞向田野，撒下药液，保卫农户岁末的丰收。
连轴转的服务战
面对一望无垠，整齐划一的黑土地，训练有素的飞手，使用大疆 mg-1p 植保无人机，一天最高的作业亩数能超过 600 亩。这对在南方小田块作业的飞手而言，是相当震撼的体验。
对于植保队、飞手而言，作业时飞机出现故障，都希望能以最快的方式处理。特别是在大规模统防统治作业，或者病虫害大爆发前期，一亩地的作业价格在 7 元左右，一台 mg-1p 植保无人机停止工作一小时，间接就损失了上百元的收入，时间就是效率，一刻也耽搁不得。
帮飞手将问题
化解在田间地头
面对分散在各地的作业，损坏情况不一，问题原因各异的故障机，如何组建一套强大且高效的服务体系，为植保队、飞手提供专业且及时的服务，无疑是各家植保无人机品牌亟需解决的核心。
5 月 29 日到达哈尔滨后，大疆农业的售后工程师团队，已经在东三省连轴转了 72 天。这些日子里，他们来回穿梭于多地的规模作业区，为大疆当地代理商组织技术培训，同时解决售后难题。
售后服务
实战演练
进入飞防作业高峰期后，工程师们工作安排非常紧凑，每天早晨七点半开工，协助代理商的维修团队解决售后问题，同时组织 mg 系列植保无人机的理论培训与实操培训。
售后服务
理论培训
一天下来，往往要等到晚上 10 点左右才能下班。中午忙起来，快餐顾不及吃也是时有发生。“有时候白天忙维修，理论培训只能挪到晚上进行，加班甚至成为了习惯。”工程师小刘说。
正在维修的
售后人员
“农户把故障机带过来，心情都是非常焦急的，如果我们不能迅速处理这些问题，就可能带来坏口碑，这是很糟糕的。”大疆农业黑龙江售后主管表示，“农户带过来的故障飞机，有些农药没有清理干净，维修过程中难免会接触到。不少兄弟的手都被腐蚀掉皮了。”
售后服务授人以渔
大疆农业派驻各地的售后工程师团队，任务很“简单”，那就是努力实现故障机的本地化处理。
这个看似简单的概念，其实背后意义重大。要让所有的故障飞机都能在当地售后网点完成维修，需要所有的售后网点都备有足够数量的零配件，同时维修人员需要足够强的专业技能，迅速判断并进行处理。这对经销商与厂家的售后协同能力提出了更高的要求。
现场拆飞机讲解
让售后服务人员迅速上手
授人以鱼不如授人以渔，在提升售后服务上，大疆并没有将代理商晾在一边自己单干，而是选择与代理商深度合作。
为了实现这个指标，大疆农业在全国推出了三大服务措施：维修大师认证、维修授权、周转机服务。截止目前，大疆已在全国免费培训了 1000 多位维修人员。他们可以为身边的飞手、植保队提供专业的维修服务。
为了迅速解决农忙季植保无人机大修时无法作业的难题，大疆农业还推出了周转机计划，用户可以在维修期间申请周转机继续作业。目前，大疆为市场提供周转机超过 1000 台，周转充电器超过 300 台，周转遥控器超过 300 台。
为进一步提升服务效率，大疆还加大维修资源投入，在全国培训授权了超过 300 家的维修代理网点，范围覆盖了中国大部分省市。在黑龙江、辽宁、吉林、内蒙古等重点区域，大疆还派出了超过 100 名服务专员，支持当地售后服务。
在黑龙江省的密集作业区，大疆的售后网点的服务半径已经缩短为 80 公里。
服务提升远没到终点
对于植保队和飞手而言，这服务提升是能够真实感受到的。“小问题 3 小时解决，中等问题 6 小时解决，大问题 1 天内解决”拿着修好的植保无人机，他们就可以迅速返场作业，最大限度减少时间上的损失。
“去年，故障飞机很多时候都需要返厂，飞机往返大疆深圳总部一趟，一个星期时间就耗完了，这损失谁能负担。今年大疆的售后服务，提升非常明显，很多问题都能在现场解决，年轻人飞机修得也很快。”哈尔滨市从事飞防植保服务的张海林说。
售后工程师团队正在检修
mg系列植保无人机
“有候被客户打电话骂，也苦，又不能发脾气，但看着客户大老远拿着飞机过来，唯一的想法就是尽快解决问题。这样的时光很充实。“小刘说，对于故障的飞机，客户是非常着急的，有时候也会帮忙，维修人员也顺便和客户聊聊，指导一些在地里可以解决的问题，下次就不用跑这么远。
维修飞机
大家都爱围着学习
的确，在黑龙江，80 公里的售后服务半径覆盖，并非提升的终点。大疆的工程师觉得这还远远不够，面对植保队、飞手紧急的售后需求，服务网点的分布，维修人员的技术还有提升空间。
9 月 7 日，伴随着黑龙江大规模作业季的临近尾声，大疆售后团队可以准备回深圳大疆农业总部进行短暂休整，因为下一站已经确定了，新疆，脱叶剂作业。