导语
一代文学巨匠金庸的离世让人喟叹和惋惜，人们不禁又想起那些偷偷翻看武侠小说的青春岁月，也再一次回忆起了小说中那些主角的江湖传说。
2018年中国国际农机展在武汉落幕，与往年相比，大马力拖拉机和各种大型收割机成为展品中的主流，在土地集约化和规模化经营的形势下，农机的大型化已经成为必然的趋势。上柴动力凭借着可靠、高效、环保的优势成为大型农业装备的首选动力，也成为了2018年中国国际农机展的主角。
天赋异禀
H平台天生我“柴”必有用
上柴动力展台位于A5内燃机馆内，与小说中的各大主角一样，其展出的五款非道路国四发动机一出场便自带了主角光环。
H平台是上柴动力的主打机型之一，它是由上柴动力工程师按照SAIC MOTOR标准而打造的新一代四气门发动机。从诞生起它就天赋异禀——具有尺寸小、重量轻、动力强、可靠耐用的特点。与同类产品相比，以扭矩储备系数高、低温启动性能好、油耗省、振噪低等优势备受农机市场的欢迎。H平台分为SC4H和SC7H两个系列，其中SC4H采用了直列四缸、四气门、增压中冷的技术，排量为4.3升，功率覆盖90-160马力，主配玉米收获机械和中大马力拖拉机;而SC7H系列发动机功率覆盖120-260马力，主配割幅为2.2米-2.65米的青饲料收割机和150-240马力的大型拖拉机。
上柴动力4H发动机
上柴动力7H发动机
上柴动力H平台发动机是根据我国市场特点，参照先进国际发动机和成熟技术与英国里卡多联合设计出的产品，它运用了GPDP开发流程，可靠性和经济性达到了世界一流水平，诠释了天生我材必有用的内涵。
内力精纯
D平台奔腾如虎风烟举
与武侠小说中内力浑厚的主角们相同，上柴动力D平台动力强劲、内力精纯，是国内大型拖拉机的首选配套动力。扭矩储备30—40%，功率覆盖140-380马力，满足非道路国三、国四排放标准。
SC8/9DK发动机是D平台中的标杆产品，它采用了增压中冷技术，型式为直列6缸、2气门，排量8.3到8.8升，功率覆盖180-300马力，最大扭矩1250牛米，主配大型拖拉机;SC9DF发动机则为四气门，排量为8.8升，功率覆盖140-360马力，主配大型青饲料收割机，它具有可靠性高、油耗低、负载瞬时响应快等特点，是国内成熟发动机中设计年代近、技术指标先进的发动机。
D平台发动机是按美国重型发动机标准设计、满足更高排放标准的环保动力，已经畅销近20年，社会保有量超过100万台。可以想见，承载着上柴动力D平台发动机的大马力拖拉机风驰电掣般的行进在一望无际的田野中，真可谓“奔腾如虎风烟举”。
已臻化境
E平台无数英雄竞折腰
在武侠小说的结尾，主角通过自身的修炼和悟性达到了武功的最高境界——臻于化境。杨过的“无剑胜有剑”、萧峰的“擒龙控鹤”、令狐冲的“无招胜有招”，全部达到了出神入化之境界。
上柴动力的E平台产品集成了上柴动力最先进的技术，并凝聚了上柴动力几代工程师的心血，集超大功率、超强动力、高可靠性、高效率性、低油耗性、高舒适性等优势于一身，是重型农业机械、工程机械和重型商用车的理想伴侣。
在诸多产品中，SC10/12E系列是与奥地利AVL联合设计，并参照当今世界最先进的发动机设计理念而打造一款黄金动力。其扭矩储备32%-36%，最大功率更是达到了惊人的480马力，主配重型拖拉机和重型收割机。
在A5馆展出的国四发动机中，上柴动力E平台以超强劲动力和良好的适配性等优势不仅引得观展观众们争相围观，也使得一众发动机产品竞相“折腰”。
武汉论剑
上柴动力江湖挥洒缚豪英
2018年中国国际农机展中，大型机械俯拾皆是，而配套上柴动力发动机的产品也屡见不鲜。大马力拖拉机中，雷沃阿波斯MR2104、常州东风和青岛乐星的1504、潍坊鲁中、红柳、洛阳丰收的2204、百利悍沃的2304、洛阳路通和潍坊奥利达的2404、徐州凯尔和萨丁重工的3004……大型收割机中，勇猛机械的9QZ3000、石家庄美迪的9QZ-3000A、河北利裕丰的9QZ2200和9QZ2650、郑州三中收获的4YZ-4F……几乎所有展出的大型高端机械均有上柴动力产品的身影。
每年一届的国际农机展更像是一个论剑的竞技场和擂台，在这个农机江湖里，众多主流主机厂均选配了上柴大马力发动机，这不仅代表着当前上柴动力产品在我国大马力农机市场中的领先地位，也预示着上柴动力在我国农业装备领域有着更广阔的前景和未来。
结语分割线
“侠之大者，为国为民”，武侠小说的主角大都以侠为纲，以义为常。而可称得上大侠的主角必须有一颗为国为民之心。上柴动力以国际前沿的技术和优质的产品服务于我国农业装备领域，为国家实现“中国制造2025”添力、为实现“乡村振兴”赋能。自带主角光环的上柴动力，已经具有了农机江湖中“大侠”的风骨和基因。
来源：大田传媒|农机360网