由机加工厂承办的多缸机总装一线机体线改造项目在今年6月正式启动后，在双方充分沟通、协商的基础上，经过机加工厂技术质量办与装备车间加班加点设计、投制，多缸机总装一线新机体线于10月26日正式进场实施安装。
公司领导现场指导项目实施
作为一次跨部门的技改协作，机加工厂根据项目可行性报告，组织技术质量办完成了机体线的总体设计，各类机构的设计、修改、投制，在此基础上组织装备车间加班加点赶制线体零件，进行分类组装，于10月中旬正式完成整线装配，并接线试运行。在项目实施过程中，公司领导多次深入现场进行指导，并提出了一些改进意见和建议，机加工厂多次与多缸机厂协商解决一些技术难题，并进行多轮修改、完善。
多缸机总装一线机体线项目施工现场
从10月26日多缸机总装一线新机体线正式进场安装后，机加工厂与多缸机厂通力合作，历时4天，在不影响多缸机生产的前提下顺利完成了新机体线的项目安装、调试工作。改造后的机体自动线具有以下优势：一是调整了工序布局，后道工序空间更充足;二是改进了涂胶工艺，有利于提升产品质量;三是设计了4G33等柴油机机型的整体主轴盖专用吊具，降低了员工的劳动强度;四是改善了现场作业环境，便于多品种柔性化生产，提高了生产效率，促进了产品质量的提升。 (潘煜平/文并摄)