本报讯11月20日，2019年约翰迪尔中国经销商大会在湖南张家界拉开大幕，向经销商和农机行业回顾一年来约翰迪尔在中国的业绩，介绍新的一年营销战术、营销目标、展示新业务、新产品。在经销商大会的开场大戏“产品及业务沟通会”上传递出了许多信息。
约翰迪尔中国总裁兼约翰迪尔(中国)董事长刘镜辉在大会上透露，尽管这几年国内拖拉机连续下滑，今年国内拖拉机整体下滑超过20%，联合收割机也大幅下滑的严峻形势下，约翰迪尔销售额有两位数的增长，拖拉机、收割机市场占有率同比都有所提升，预估明年迪尔中国的增幅目标不会低于10%。
由于2020年国三升国四等原因，产品沟通环节并没有推出大家期望的新产品。在沟通会上重点介绍的几款拖拉机产品，都是现款在动力和提升力方面进行了改进，其中3B—604拖拉机动力提升为60马力，提升力增至11千牛，提高前桥承载性能;5E—1004拖拉机，装配约翰迪尔4.5升发动机，DANA水田密封前桥，后提升器一键控制;6B系列拖拉机增加冷暖空调，增加气刹车装置，可选装爬行挡。
收割机产品改进侧重优化多作物收获效果，借助移动平台推广多作物方案，如C系列产品升级配置橡胶半履带驱动，提升泥泞作业条件，提高用户作业和转场效率;W100产品升级使卸粮高度提升，与接粮车适应性更强。
在介绍国四发动机时，迪尔更是信心满满，目前迪尔现有的产品已经可以达到国五甚至更高的标准，他们需要做的就是把成熟的符合国四标准的发动机引进中国，进行适应性试验，控制成本，减少用户支出。约翰迪尔成熟的Telemetics(车载信息服务)系统将应用于国四全线产品，新国四发动机大修时间超过1.2万小时，平均故障间隔时间超过2500小时，扭矩储备超出国家标准20%。
据介绍，约翰迪尔在北美市场销售的拖拉机，二手机占有很大的比重，二手机最多的销售次数可以达7次。目前迪尔在中国的保有量已经具备支撑二手机市场的基础，特别是价格昂贵的采棉机、青饲机、甘蔗机、大马力拖拉机。迪尔明年将推出认证二手机业务，很多经销商对此充满了期待。那些喜欢约翰迪尔产品，但又对价格敏感的用户将是二手机的潜在消费用户。迪尔认证二手机如果能够成功推出，将会引爆国内的二手机市场。
约翰迪尔的经销商在国内众多品牌的农机经销商中能力是大家公认的，本次经销商会聚焦主题“执行促增长，合作赢未来”。迪尔对执行力有严格的要求并信任绝大多数经销商能够跟上迪尔的步伐，要是没有这种信任很难在一起合作。尤其在市场困难的情况下，信任加执行，才能保证迪尔和经销商把事情做好。迪尔对于经销商有一套科学严密的考核体系，在众多经销商中，有关键经销商，有伙伴经销商，对于那些缺少执行力、能力和忠诚度的经销商，迪尔将终止合作。
“市场下滑不可怕、市场有难度不可怕，实际上每年都有困难，每年都有挑战，迪尔的发展证明，只要有信心，再大的可能都能挺过去!”刘镜辉说。
(刘静明)