在拖拉机使用过程中，由于零件的磨损、变形，使用和技术保养不当等原因引起各部分的技术状态逐渐变化，当某些技术指标超出允许限度时，就表明拖拉机有了故障。以下是行走系统、液压转向系统常出现的问题及解决方法。
行走系统
一、轮胎磨损严重
1、前轮钢圈或辐板严重变形;
2、前束调整不当;
3、转向节连接销处严重磨损;
4、运输作业时前轮气压不足;
5、前驱动桥接合手柄没脱开;
6、驱动轮胎花纹装反。
排除方法
1、校正或更换;
2、按要求调整，详见说明书第51页。
3、更换;
4、按规定充气;
5、脱开前驱动桥;
6、重新安装。
二、前轮摆动
1、前驱动桥轴承严重磨损;
2、转向节臂支撑衬套轴承严重磨损;
3、前后支承座间隙过大;
4、前轮轮圈严重变形;
5、前束调整不当;
6、转向球头严重磨损。
排除方法
1、更换;
2、更换;
3、调整，详见说明书第51页。
4、校正;
5、调整;详见说明书第51页。
6、更换。
三、传动轴噪声大、护套发热
1、传动轴护套弯曲变形，产生摩擦;
2、传动轴弯曲变形，产生摩擦;
3、中间支撑轴承座松动。
排除方法
1、校正或更换;
2、校正或更换;
3、按要求拧紧，详见说明书第52页
四、前驱动桥噪声大
1、前中央传动齿轮啮合印痕不好;
2、中央传动轴承间隙太大或损坏;
3、差速器行星齿轮轴磨损或咬死;
4、行星齿轮或垫片磨损;
5、最终传动齿轮啮合不好。
排除方法
1、重新调整;
2、重新调整或更换;
3、更换;
4、更换;
5、更换。
液压转向系统
一、转向沉重
1、前轮胎气压过低;
2、恒流溢流泵供油量不足，恒流溢流泵内漏或转向油箱内滤网堵塞，慢转轻，快转重;
3、转向系统有空气，转动方向盘，而油缸时动时不动;
4、转向油箱油位不足;
5、安全阀弹簧力变弱，或钢球不密封，轻负荷转向轻，增加负荷转向沉;
6、油液粘度太大;
7、阀体内单向阀失效，快转与慢转方向盘沉重，并且转向无力;
8、转向系漏油，包括内漏(油缸)、外漏。
排除方法
1、按要求充气;
2、检查恒流溢流泵是否正常，清洗滤网;
3、排除系统中空气，并检查吸油管路是否进气;
4、加油至规定液面高度;
5、清洗安全阀并调整安全阀压力弹簧;
6、使用规定的油液;
7、清洗、保养或更换;
8、检查并排出漏油点。
二、转向失灵
1、拨销折断或变形;
2、联动轴开口折断或变形;
3、转子与联动轴相互位置装错;
4、转向油缸活塞或活塞密封圈损坏。
排除方法
1、更换拨销;
2、更换联动轴;
3、重新装配;
4、更换活塞或密封圈。
三、有液压转向无人力转向
1、转子与定子间隙过大;
2、油缸活塞密封性太差，动力转向时油缸活塞到极端位置而驾驶员终点感不明显，人力转向时，方向盘转动，油缸不动。
排除方法
1、更换转子和定子;
2、更换活塞密封圈。
四、方向盘不能自动回到中立位置
1、回位弹簧片折断;
2、转向轴与转向立柱套管不同心，阻力大;
3、转向轴轴向顶死阀芯;
4、中立位置压力降过大或方向盘停止转动时转向器不卸荷(易跑偏);
5、转向轴与阀芯不同心。
排除方法
1、更换回位弹簧片;
2、修理或更换零件;
3、修理;
4、修理或更换零件;
5、重新安装调整。
五、转向不灵敏
1、阀芯与阀套间隙过大;
2、联动轴与拨销间隙过大;
3、联动轴与转子间隙过大;
4、回位弹簧片折断或过软。
排除方法
1、更换;
2、更换;
3、更换;
4、更换。
六、漏油
1、各管道接头处胶圈损坏或螺栓松动;
2、转向器阀体、隔盘、定子及后盖结合面胶圈损坏;
3、轴颈处胶圈损坏;
4、转向器结合面密封部位螺栓松动。
排除方法
1、更换胶圈或拧紧螺栓;
2、清洗更换胶圈;
3、更换胶圈;
4、拧紧螺栓。