近日，微信公众号农机观察的道长发来一位道友提问，“拖拉机制动不好，刹不住车，怎么办?”
看到这个问题，我就笑起来了，“人人都有个神医梦”---到了医院，就盼望着遇到个“神医”，只要一说我哪里哪里不舒服，“神医”立马就给我开方抓药，我一吃就药到病除。实际上，哪里有那么简单的?如果真有“神医”这么干，十有八九是个江湖骗子。
修车跟治病同理，也是需要望、闻、问、切的。
首先，由于是网络远程协助，你得先告诉我，你的拖拉机是什么品牌?是油制动系统还是机械拉杆制动系统?
其次，如果是油制动系统，第一步是检查制动油壶里面有没有足够的制动油，还要检查制动油是不是时间过长需要更换了。随后，就需要两个人配合来处理故障了。一个人在驾驶席上用脚踏制动踏板，踩几下后稳住不要回，另一个人手拿扳手在距制动总泵最远的那个制动分泵上，拧开放气螺栓，排除制动油路的空气，同时要观察出油量。如果出油量小，或没有油出，或油压低，请再查制动总泵。此后，再依次查其它制动分泵。如油量、油压正常，还要看机器的使用年限，是不是年份久了，刹车片磨损需要更换。
第三，如果是机械传动系统，则先要检查各活动关节，是不是有泥水进入导致锈蚀卡死，再看拉杆的行程，和摇臂起始、终结角度。再有，如果是“老爷车”，也是要检查刹车片磨损的。
拖拉机没有制动或制动不佳，通常就是这几个方面，请机手认真检查一下吧。
在这里说几个有趣的案例。A机手保制动系统故障，我去现场后发现制动油面正常，再查，发现油箱到总泵去的油管打折，油进不了总泵，哪来的刹车?还有一例故障，是分泵油管跟机体磨破……哪里还能制动。另一个案例，B机手打电话，说，“苏师傅，我车没有刹车了，快来帮我查下吧”。我去现场按上面方法查完以后，还是不行，这就奇怪了，然后在拖拉机旁边看见一个汽车用制动液的空瓶子，随口问了句，“你加的是这个不?”机手说，“对啊，不就是加制动液吗?”这下问题就出来了---机手加错油了，这个品牌的拖拉机是要加液压制动专用油的。我遇到好多机手都用错了，在这里再温馨提醒下---如果用上面的正常排除程序解决不了，请机手吗在关注下面几个问题：
1、我加的油对不对?
2、油是不是时间很长没更换新的了?
3、分泵油封是不是老化漏油?
总之，一障多因，请机手多检查，凡事细心对待，肯定会找出故障点，对症下药，手到病除!
跟道长交流，道长也讲了个他以前修挖掘机时候遇到的稀奇案例。某挖掘机机手报告机油压力一直报警。到现场检查，机手说刚换的新机油，拔出油表尺，机油也是够的，这就怪了。查了半天也没查出来啥问题，后来随口问了句，“你这机油从哪里买的?”机手答，“就从你们公司买的，看，就是从那桶里抽的。”道长定睛一看，那是个200L的液压油桶---机手把液压油当成了机油加进了发动机，当发动机水温一上来，加到发动机里面的液压油粘稠度就快速降低，导致机油道建立不起压力，然后机油压力传感器接受到信号后就一直报警。
本文作者：三国墨者苏先生。
利益相关：苏先生就职于赣北某农机经销商，文章仅代表苏先生的个人观点，与其任职公司无关。