12月20日，在大田农社承办的“非道路国四柴油机产品交流会”上，全柴动力营销公司总经理於中义先生，向百家企业介绍了全柴在非道路“国四”产品方面的综合优势，从研发到制造，从客户到用户，从产品到服务，全柴全面升级、“创芯”出发!
研发优势
实力雄厚
全柴是国内专业的发动机研发与制造企业，与共和国同岁，经过多年发展，形成了完备的产品体系，产品功率覆盖19-192kW，适用于汽车、农业装备、工程机械、固定机组等主机配套，具备年产60万台多缸内燃机的生产能力，产品累计销量超过500万台，具有较强的市场认可度，在中小缸径柴油机行业处于领先地位。
全柴建有国家级企业技术中心、院士工作站、博士后科研工作站及中小功率柴油机安徽省重点实验室，与英国里卡多、奥地利AVL、德国博世、天津内燃机研究所等国内外知名科研机构建立了长期战略合作关系，产品的开发严格按照国际先进的开发模式和流程进行，保证了产品从设计源头就具有优良的品质。
技术优势
成熟稳定
随着非道路产品即将步入T4阶段，全柴已于2017年3月份进行T4项目立项，在非常成熟的B、C、M“国三”产品平台基础上，增加了四气门高端产品G平台和J平台产品;立项之初，全柴联合AVL、天内所、Bosch公司等国内外知名的科研机构，对全系列产品进行优化升级，使各平台产品在性能、可靠性、NVH等方面均处于国内领先水平。
全柴“国四”产品在设计之初，充分考虑整机布置、整车成本、便利使用等各项需求，选用EGR+DOC+DPF技术路线，满足非道路“国四”法规要求，后续根据市场情况着手开发SCR技术路线。从产品功率段来看，37kW以下机型，采用自然吸气+共轨/VP泵/微型单体泵的技术路线;37-56 kW机型，采用增压+共轨+EGR+DOC+DPF的技术路线;56-130kW机型，采用增压中冷+共轨+EGR+DOC+DPF的技术路线;130kW以上机型，采用增压中冷+共轨+DOC+DPF+SCR的技术路线。
制造优势
先进的智能化生产线
“十二五”以来，全柴集团建成了一系列智能化生产线，先进的智能机器人、自动化装备在企业得到广泛使用，保证了产品的一致性。实现了从铸造、加工到装配全流程的网络化、数字化、智能化管理。
铸造生产线
铸造生产线：2008年、2011年相继建成了年产3万吨缸体和年产1.2万吨缸盖的铸造生产线，全部采用全球先进的铸造工艺与设备，有效提升铸件质量。
缸体柔性加工线
缸体柔性加工线：2017年，相继投建了A、B、C平台缸体柔性加工线，采用桁架周转、液压夹具装夹、机器人清洗等先进工艺，有效保证缸体质量。
农业装备发动机智能装配线
农业装备发动机智能装配线：2017年，建成了农业装备用发动机智能装配线，设置18台在线测量设备，通过MES为发动机建立电子档案，全程记录装配过程数据。先进的信息化、智能化工艺与设备得到了有效应用。
质量优势
体系保障
为了提高“国四”农机发动机质量，全柴采用了AUDIT体系(国际上通用的汽车质量评定、审核的一种科学方法)。该体系站在用户的立场上，以用户的期望和要求，用专业的、最挑剔的眼光，对已取得合格证的可供销售的汽车产品，进行质量评价鉴定，得出质量等级，评价出该产品在某一时期的质量水平，同时对查处的质量缺陷，加以消除改进，使质量提高到一个新的等级，保证了客户满意。
客户满意是企业最大的成功。全柴选用极为“苛刻”的质量体系，全心全意为非道路“国四”发动机的质量“上保险”。全柴为市场提供的非道路“国四”排放发动机，使农机整机生产企业在选择全柴产品、选择与全柴合作的过程中无后顾之忧，使广大用户在选择搭载全柴发动机的农机产品时放心、省心。
服务优势
及时快速
全柴深刻践行“用心服务、真情感动、用心沟通、满意服务”服务理念，为客户和用户提供更优质的服务，目前服务网络已经覆盖中国大陆、东南亚、欧洲等多个国家和地区。全柴承诺：服务网点200公里内的服务需求12小时到位服务，200公里外的服务需求24小时内到位服务;常见故障在0.5小时内提出处理意见，4小时内修复;重大故障(如更换机体、曲轴、四配套等)在4小时内提出处理意见，36小时内修复，更换柴油机最迟5天内解决。
为了兑现承诺，全柴做足了服务保证措施。在现有600多个服务网点基础上不断调整、增加服务网点，使服务半径控制在100公里以内;通过客户服务电话和网点服务电话两种服务联络方式确保服务信息畅通;客户服务科对用户来电在24小时内进行电话回访，保证服务彻底性;在配套主机厂驻点技术服务人员，对配套产品进行跟踪服务。
结语
农机“国四”排放发动机时代，全柴动力将坚定不移地以用户为中心，坚持“质量、市场、效益、生存”的经营理念，依靠领先的产品与制造技术，为市场提供更优质、更澎湃的动力精品，为中国农机行业再添中国“芯”!