随着牧业的不断发展，越来越多农用拖拉机并不单纯用于播种、耕整地这样的作业，很多用户也把拖拉机用于田间运输，或是用于牧场内草料的搬运。我们去过几个牧场考察，看到的轮胎基本都是下图的“平板状态”，那么问题来了：
农用拖拉机的轮胎，因设计之初就是用于田间作业，为了有更好的牵引力和通过性能，花纹普遍较高，胶料配方也不会使用特别耐磨的公路轮胎配方。结果这种特殊的使用方式，导致轮胎快速磨损，我们的客户就有一年一换的，如果使用国产斜交线轮胎更换的周期更短。
还有一点重要的是，农用轮胎如果在市政路面使用(水泥和柏油路面)，不只是加剧磨损，提高使用成本，而且驾驶过程中震动较大，转弯不灵活，操控性弱。
为此，在替换市场，我们专为特殊的运输用户群体推荐 Mitas 品牌的 HCM(High Capacity Municipal)系列，可用于任何地形和工况的运输用四季轮胎。人字花纹轮胎的劣势在这款轮胎上都可以解决。最主要是延长寿命，减少阻力，节省油耗，最大限度节约用户替换成本。
此外，其钢丝带束层子午线结构，可以提供较充沛的牵引力超强负载，秉承特瑞堡集团优异的花纹设计，也让其拥有着超强的自清洁能力。而这种自清洁能力不仅让轮胎可以在更短时间内清洁自身泥土，还能延长泥土沾染在轮胎上所需时间，实现双向的时间节省，保养更省心。
其实在欧洲市场，这种公路运输轮胎早已经普及开来，深受终端客户喜爱。
上图是来自比利时林堡的 Joeri Knuts，他将这样一套Mitas HCM系列轮胎用在了自己 道依茨 6155TTV 上，而一年的使用也让他对这种解决方案称赞有加。
在轮胎型号替换方面，对应车型的更换信息可以参考下图，如您需要咨询其他车型的配套情况，请致电所属区域的特瑞堡销售经理进行详细咨询。
特瑞堡，为可持续农业发展，不断前行。