电动车产业如何做强做大
时风电动车以其节能环保、零排放、无污染等特点，成为时风集团的战略发展产品，同样引起业界广泛关注。近日，中国机械工业联合会执行副会长、汽车工业协会理事长张小虞，全国政协常委、经济委员会副主任陈清泰，国家质量监督检验检疫总局副局长魏传忠，同时风集团负责人重点围绕如何将电动车这一“朝阳产业”做大做强展开深入探讨。
电动车要走农村包围城市出口转内销的路子
早在时风集团上马柴油机项目时，张小虞就曾给予时风很大帮助，现在他仍旧关注着时风集团的发展，每年“两会”期间，他都同时风集团董事长刘义发就企业发展的相关问题深入探讨。近日，他受聘成为山东高唐县政府顾问，对时风电动车产业的发展提出独到见解。
张小虞介绍，国家鼓励电动车发展，目前北京市规定环卫、快递、送奶用车，一律用电动车。特别是“村村通”实施后，县乡公路得到较快发展，农民有改善出行条件的愿望，而低速电动车的出现正好可满足其需求。他认为，电动车要走农村包围城市、出口转内销的路子。
低速电动车不是低标准。张小虞认为，低速电动车要想获得政府支持，首先需要把产品做好。目前应当走多元化发展道路，低速进入市场，中高速储备并重。另外，电机向轮毂电机发展，尝试铅酸、锂电、镍氢等不同电池配置，并在电池运营上开展租赁、回收模式的探索。他说，汽车让城市更美好，才能实现城市让生活更美好，希望时风集团依托国家级企业技术中心和自己的科研力量，未来10年内建成世界一流的电动车研发中心。
推动市场靠新生力量，电动车就是一支新生力量
陈清泰1964年毕业于清华大学动力系，长期从事企业管理和宏观经济管理工作，具有丰富的企业管理和宏观经济管理经验。对于加快时风电动车产业的发展，陈清泰同样寄予厚望。
陈清泰表示，很多地方在发展电动车，说明这是个好产品，但需要制定标准、法规，让其规范运行。目前有关电动车的政策性问题有所松动。下一步，在产品研发上要坚持“生产一代、开发一代”，高配的要上去，中配的要适度，低配的打市场，按照电动车自身特点设计出全新车型。要重视锂电池车型的开发，走联合设计开发之路，相信市场的拉动力。推动市场靠新生力量，电动车就是一支新生力量，原油价格越高，越有利于电动车发展。新能源车是方向，低速是最容易的突破口，当前应当给电动车一个许可证，让其健康发展，发挥重要推动作用。
低端产品高标准，争取列入国家标准支持
魏传忠在谈到推动时风电动车产业发展时表示，质监部门将以扶优扶强为工作方向，在工作范围内全力扶持时风集团发展。
魏传忠认为，电动观光车是低速车，要按照轿车标准设计。时风有电动观光车资质，低速的概念适用于广大农村和二、三线城市，新农村建设国家重点支持，要争取国家发改委列入支持政策，加快低速研发速度，不断更新换代。要打入资本市场，特别是创业板，通过上市引资做强做大时风产业。魏传忠还说，要做到低端产品高标准，争取列入国家标准支持。质监部门正在制定有关标准，要组织企业技术团队，加大研发力量，打自己的优势仗，向人少的地方挤，把标准列入争取范围，争取资金支持，电动车未来一定大有潜力。
