常州东风副总经理许国明：三点建议
首先我认为应该为这次的分步实施点赞。因为到2015年5月份的时候，还没有可靠的国三柴油机供应，也没有与整机进行匹配性试验，所以我们主机厂就十分着急，我们认为这是一个行业的问题，反映给了工业协会。后来协会进行了调研，发现情况确实十分严重。而后环保部在2015年10月份得知了这个事情，在短短3个月中进行调研，确定了国三排放分步实施的方案，所以应该点赞。
接下来我想提三点建议。
第一，我希望协会与农机化司沟通一下，2015年农业部发了一个关于国三柴油机和整机的鉴定证书变更的文件，但那个文件是按照以前的时间节点来规定的，因此在新的时间节点下，是否也应该做一些调整。
第二，加强宣传。很多终端用户对国二切换国三的事情不了解，似乎认为和自己没有什么关系。因此我们希望可以通过宣传让他们能够接受国三升级，并且能在日常使用中注意保养，注意使用正规油品。
第三，我们希望柴油机企业产能加大。有的柴油机企业的产能没有问题，但有的却有问题，这个问题不是柴油机企业自身有问题，而是他们受制于电喷系统、电控泵、共轨的供应，因此希望柴油机企业能加强沟通，保证产能。
其他企业这么说：
中国农机工业协会会长陈志：丢掉幻想、积极应对、主动作为
雷沃动力副总经理李方成：国三转化工作量很大
中联重科重机副总经理李孝高：感谢、自省、遵守、思考
安徽全柴总经理潘忠德：能够批量提供国三产品
一拖市场部部长寇海峰：企业盼望政策扶持
一汽锡柴研发部部长助理宣晓明：建议农机补贴尽快受理