2009年，在国家扩大内需一系列惠农政策的拉动下，特别是130亿元巨额补贴资金的实施，我国农机工业快速发展，农机市场产销两旺。全年农机工业总产值达到2265亿元，比上年增长21.4%；工业销售产值2220亿元，比上年增长23.99%；出口交货值比上年降幅缩小至9.7%。整个行业产销形势企稳，回升态势出乎人们的预期。
2009年大中型拖拉机市场
在农机工业中，拖拉机起着龙头带动作用。2009年拖拉机制造业完成工业总产值353亿元，同比增长22.4%；其中工业销售产值345亿元，同比增长21%。产销增幅仅次于机械化农业及园艺机具制造业。2009年，国内大中拖拉机生产企业共计生产销售各类大中型拖拉机35万余台，同比增幅高达35%左右，增长速度也创近年来的新高。2009年的大中型拖拉机市场有几个明显特征。
一是国家政策导向使得大型农机具的市场需求越来越大，从而带动拖拉机功率上延的速度越来越快。根据26家拖拉机生产企业的交换资料统计，2009年，大中型拖拉机总产量296227台，同比上升35.58%。其中，60~129马力段增幅为55.8%，130马力以上重型拖拉机同比增幅高达94.16%。其中，160马力以上重型拖拉机增幅超过1倍，达116.91%。随着马力增大，产销量增幅上扬的趋势非常明显。
二是行业集中度越来越高，产业“巨头”对市场的影响力越来越强。虽然大中型拖拉机的生产企业数量越来越多，但在国家农机具购置补贴政策的强力影响下，中国一拖、福田雷沃重工等凭籍自身的诸多优势率先赢得了市场先机，从而得以较快速的发展，使得产业集中程度进一步提升。据行业交换资料统计，2009年，一拖集团、福田雷沃重工两家共销售大型拖拉机68931台，同比增幅突破60%，比行业高出10余个百分点；市场占有率接近59.55%，比上年提高3.51个百分点。在26家“中轮拖”生产企业中，东风、宁波、福田雷沃、一拖等5家企业市场占有率高达73.26%，同比上升1.2个百分点。这说明我国农机工业结构正在向技术规模型转变。这有利于整个农机行业的又好又快发展。
三是国家农机具购置补贴政策对市场的带动作用越来越突出，已成为左右大中型拖拉机市场销售的决定性因素。2009年，国内购买大型拖拉机的用户有98.6%以上享受到国家补贴，而中型拖拉机的补贴购置率也在90%上下。
四是以农机合作社和农机大户为主体的各类农机合作组织已成为大中型拖拉机买方生力军。在国家一系列利好政策的鼓励下，近年来我国农机合作组织突飞猛进地发展。农业部提供的资料显示，2009年，全国新增农机合作组织5000多个，总数已达1.33万个。按平均每个农机合作社新购大中型拖拉机1.5台匡算，2009年仅农机合作组织就新购置大中型拖拉机19950台，占到全年大中型拖拉机总销量的5.7%，成为不容忽视的一股强劲的新生势力。
2010年大中型拖拉机市场预测
2010年农机市场利好因素很多，国家刺激消费与拉动内需政策继续实施，强农惠农政策持续深入推进，特别是农机具购置补贴政策力度越来越大，覆盖面和影响面越来越广，必将拉动农机市场持续高歌猛进。具体到大中型拖拉机市场，基本上与整个农机市场态势相吻合。鉴于市场已经达到35万台的高位，要想继续保持去年的增速似有一定难度。因此，预测2010年农机工业产销规模将在2700亿元上下，同比增幅在15%~18%之间，略低于去年；全年大中型拖拉机产销量将在38~40万台之间，增幅8%~15%左右。
2010年的中国农机市场仍将延续去年市场的基本特征。补贴政策左右市场特征。大中拖拉机通过政府补贴购买的份额将占到行业总产销量的95%以上，政府补贴对农机市场营销的影响力越来越明显。产品功率持续上延特征。在大中型拖拉机总销量中，130马力以上重型拖拉机将继续保持高速增长态势，市场份额进一步增加。产业优势资源聚拢特征。随着政府补贴范围的扩大，行业准入者增多，使得多数中小企业的市场份额进一步摊薄。而一拖集团、福田雷沃重工等由于自身的优势明显，其市场优势地位则更为凸显。合作社团购特征。加速发展农机合作社已成为未来我国农机化方向，预计2010年农机合作组织在市场中所占份额将有望突破一成。
除此之外，未来农机市场对产品的整体性能、环保安全、信息化技术、作业功效、外观形象、驾驶舒适度等需求要素的要求将越来越强烈。尤其是随着国际社会有关节能减排、低碳经济的呼声日渐趋强，不难预见用户对产品的排放标准的选购因素会更加挑剔，这都将有助于促进农机工业整体结构的改善。
影响今年大中拖市场的相关因素
从农机产品各品类的功能分析，大中拖拉机作为农业机械化作业的基本动力，其适用范围非常广泛。随着国家补贴范围的进一步扩展（已由去年的38类128个品种扩大至45类180个品种），其作业配套和应用的领域更为广阔，不仅不会因为入选补贴目录的品类增加而摊薄，反而有可能因其配套机具的增加而增长。
从国家农业发展和实施推进农机化战略意图分析，未来我国农业发展过程中，农机合作组织的市场主体地位愈加明显；加速农村劳动力向城市转移、实现城乡协调发展的趋势不可逆转；实施国家粮食安全战略，开展中低产田改造和农业基础建设越来越受到政府的关注和重视；推进农业科技进步和创新，建设资源节约型、环境友好型农业生产体系的要求，使得节能减排、低碳经济对农业生产的影响力越来越广阔。所有这些因素，都将给代表现代农业生产方式的高效、节能、大型、复合式发展方向的大中型拖拉机造就巨大的市场需求空间。
从消费者自身情况分析，大中型拖拉机的成本回收期约为3~5年，普遍优于其他农机产品；若未来拖拉机也实现跨区作业，其作业时间延长，成本回收期将会更短。因此，农民会更多地将大中型拖拉机作为首选。
此外，鉴于去年农业丰收，农村经济形势较好，农民购买农机具的热情高涨，实际购买能力增强。随着农村金融体制改革的逐步深入，购买大型农机可以实行按揭等新型的支付手段，也在一定程度上对大中型拖拉机市场销售产生较强的推进作用。■