安徽全柴总经理潘忠德：能够批量提供国三产品
国三排放的柴油机到底用机械泵还是电控泵一开始在技术上是有争论的，最后我们技术团队决定以电控为主流。从国外情况来看，100MM以下的柴油机，是以机械泵的涡流技术来实现第三阶段的排放标准的。
因为拖拉机等农机的工作特性的原因，比如拖拉机要求低转速，大扭矩的柴油机，发动机需要满足扭矩储备小于20%，这样一来，电控单体泵技术的柴油机在实现起来还是有难度的。
但是，全柴通过2015年上半年的技术研发已经能够满足这种需求了，现在也完全可以为农机企业提供合格的国三产品。
环保部5号文件的颁布实施，让有一些有依赖性、还在观望的企业尘埃落定，踏踏实实地去准备国三产品，对于整个行业是一个好的开始。
截止到文件规定的时间节点之前，全柴方面应该能够批量提供合格的国三产品，供货速度大概是每个月生产3000～4000台柴油机。
对于售后维修方面，全柴目前已经开始了服务站的培训工作，目前接受国三发动机售后维修的站点超过500家，拥有超过500套的故障诊断设备将在2016年1月底之前发放到服务站。
其他企业这么说：
中国农机工业协会会长陈志：丢掉幻想、积极应对、主动作为
雷沃动力副总经理李方成：国三转化工作量很大
常州东风副总经理许国明：三点建议
中联重科重机副总经理李孝高：感谢、自省、遵守、思考
一拖市场部部长寇海峰：企业盼望政策扶持
一汽锡柴研发部部长助理宣晓明：建议农机补贴尽快受理